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Guten Morgen zusammen,

 

Ich wollte mich nur kurz (wieder)vorstellen, vor 15 Jahren war ich begeisterter Smartfahrer mit Cdi, Benziner, Coupe, Cabrio und 2 Roadstern nacheinander, habe aber dann wegen menschlichem und tierischem Familienzuwachs das Thema Smart beendet.

 

Bis ich am Wochenende spontan einen 2000er Cabrio gekauft habe, gleich anmelden werde und morgen dann abhole👍

 

Ich bin sehr gespannt auf die LangzeitqualitĂ€t und freue mich sehr, wieder hier dabei sein zu dĂŒrfen😏

 

GrĂŒĂŸt man sich eigentlich auf der Straße noch?đŸ€·â€â™‚ïžđŸ€”

 

Simon

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ReHi und willkommen im Forum! 🙂

 

Darf man fragen, was Du fĂŒr das Cabrio bezahlt hast?

Kannst Du selbst schrauben, ein 2000er Cabrio ist ja eines der ersten, die produziert wurden.

Da sollte man schon selbst Hand anlegen können.

 

Ich grĂŒĂŸe oft Smarts, wenn ich den Eindruck habe, es handelt sich um echte Smartisten.

Aber ich bekomme nur sehr selten Antwort.

Schade eigentlich.

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 25 Minuten schrieb Ahnungslos:

Ich grĂŒĂŸe oft Smarts, wenn ich den Eindruck habe, es handelt sich um echte Smartisten.

Aber ich bekomme nur sehr selten Antwort.

Schade eigentlich.

Was bringt dich denn zu dem Eindruck, es mit einem "echten Smartisten" zu tun zu haben?

 

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Gerade eben schrieb Outliner:

Was bringt dich denn zu dem Eindruck, es mit einem "echten Smartisten" zu tun zu haben?

 

Da hab ich nen Blick fĂŒr! 😉

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Ach du bist das!đŸ€Ł

 

Und ja, ich grĂŒsse...

 

Die LangzeitqualitĂ€t hĂ€ngt natĂŒrlich vom Pflege/Kilometerstand ab, gerade bei den Oldlinern mit Benziner.

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Ich werde wie frĂŒher grĂŒĂŸen:)

 

Schrauben kann ich, aber habe auch sehr fÀhigen Schrauber greifbar. 

 

179000km, wir gucken mal, was mich erwartet!

 

Ich werde berichten...

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Gast stuhlfahrer

Wenn mich Leute auf der Strasse grĂŒĂŸen sind das in der Regel die,

die die allgemeine Verkehrskontrolle durchfĂŒhren....đŸ€Ł

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vor 9 Stunden schrieb Ahnungslos:

ReHi und willkommen im Forum! 🙂

Darf man fragen, was Du fĂŒr das Cabrio bezahlt hast?

Kannst Du selbst schrauben, ein 2000er Cabrio ist ja eines der ersten, die produziert wurden.

Da sollte man schon selbst Hand anlegen können

Nicht mehr als bei spÀteren auch... Abgesehen von der 600er Krankheit. 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, fĂŒr die Dame des Hauses 

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Naja, die spÀteren Verdecke, bei denen die Erfahrungen der ersten Jahre eingeflossen sind, die sind schon betriebssicherer als die ersten.

Vor allem wenn die damaligen Verdeckmaßnahmen nicht vorgenommen wurden. Das kann man ja bei einem Gebrauchtkauf nie ausschließen.

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen WerkstĂ€tten. Immer unabhĂ€ngige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungĂŒnstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzufĂŒhren.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafĂŒr aufzurĂŒsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hĂ€tte ich damals schon nicht durchkommen dĂŒrfen.)😅 FĂŒr das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe.Â đŸ„Ž   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere HĂ€lfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause fĂŒr ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank fĂŒr deine Nachricht! TatsĂ€chlich fahre ich tĂ€glich ĂŒber eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwĂ€hnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige UnterstĂŒtzung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlĂ€ssig erbringen. Das spricht eigentlich fĂŒr das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   TatsĂ€chlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten WerkstĂ€tten, kleine freie WerkstĂ€tten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig MĂŒhe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😱  
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