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Jonny1971

Will mich einfach mal Bedanken...

Empfohlene Beiträge

Hi Leute, vielen, vielen Dank an die Fachmänner und Spezialisten hier im Forum.

Gut, hab zum Glück keine zwei linken Hände, aber ohne dieses Forum würde ich den Smarti schon lange nicht mehr fahren.

Was ich mir Geld gespart habe durch die Leute hier, ist unglaublich...

Alleine als der Anlasser nicht mehr startete und gleichzeitig die Hochdruckpumpe undicht waren, sollte ich im SC 1800 Euro für Material lassen.

Dank euch, 200 Euros für ne überholte Hochdruckpumpe und 30 Cent für den Steckerschuh am Anlasser und, und, und...

Gab auch leider einen traurigen Vorfall, aber die Guten überwiegen voll...

Vielen lieben Dank...


Gruß,

Jonny

 

Unfallfreie Fahrt und immer nen Schluck Sprit im Tank!

 

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Ich sage mal ein Danke zurück im Namen aller "Wissenden", denen welche es werden wollen (ich) und der "Ahnungslosen" hier im Forum!😂

"Trauriger Vorfall", was meinst du damit?

Wenn du noch verrätst aus welcher Ecke des deutschen Irrenhauses du kommst ist auch regionale Hilfe möglich...

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Also ich freue mich immer, wenn ich jemand weiter helfen kann, ohne Materialschlacht wie in der Werkstatt den Smart mit moderatem Aufwand wieder flott zu bekommen.

Danke für das Lob, das bestätigt mich in meinem Bestreben. 😊

 

Und daß Du auch keine zwei linken Hände mit zehn Daumen hast, das hast Du ja mit dieser Reparatur unter Beweis gestellt! 

Da macht das Helfen ja gleich doppelt Freude!  🙂

bearbeitet von Ahnungslos

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Gerade eben schrieb Ahnungslos:

 

Danke für das Lob, das bestätigt mich in meinem Bestreben. 🙂

Daran dachte ich...FCK SC!😊

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👍👍👍  Vielen Dank Jonny, helfen und helfen lassen, dafür ist dieses Forum da.


Meiner ist so Abgasarm, 

da wächst sogar Moos im Auspuff...

 

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    • Moin und kleines Update! Nach Rücksprache mit der Werkstatt würden wohl die Anschlüsse in der Relaisbox unter dem Fahrersitz durchgemessen und so der wahrscheinliche defekt des Motorsteuergeräts festgestellt! Ich werde am Wochenende aber nochmal die Sicherungen durchchecken und auch wechseln, um die Störung weiter einzugrenzen. Ich habe auch schonmal Ausschau nach einem gebrauchten Steuergerät gehalten und festgestellt, das entweder keine genauen Angaben zu dem Spender gemacht werden ( zwar Angaben zu Diesel oder Benziner plus Kubikzentimeter und Teilenummer), aber nicht wieviel kw das Modell hatte. MUSS es unbedingt die gleichen PS/Kw haben, oder kann es etwas abweichen( also 40 anstatt 45)?! Eigentlich eine blöde Frage, aber es gestaltet sich sonst etwas schwieriger!! beste Grüße aus dem Norden!!
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