So viel Elektronik machen mir ein Fragezeichen...

[Outliner]

Ich habe immerhin einen Waschbärbauch!😂

Wenn du es perfekt haben willst, lernst (oder lässt anlernen) du den Aktuator noch per Diagnose an. Dann überspringst du quasi die Selbstheilungskräfte der Kugel, deren Software lernfähig ist.

Aber ja, es geht auch ohne.

Schön, dass es funktioniert hat!😊

[Ahnungslos]

vor 10 Minuten schrieb Jonny1971:

Läuft wieder einwandfrei, ohne knarren oder ruckeln...

 

Freut mich, daß er wieder einwandfrei funktioniert! 🙂

Danke für das Feedback und Glückwunsch zur Gelungenen Reparatur!

In einem SC wärst Du da nicht so glimpflich davon gekommen, diese Art der Heilung kennen die dort nämlich nicht!

Wenn die Kupplung ansonsten noch nicht abgenutzt ist, kannste da noch lange Freude dran haben! 😉

 

bearbeitet 26. September 2021 von Ahnungslos

[Outliner]

Ich habe das Vorgehen der Werkstätten schon in meiner Lehrzeit kennen und hassen gelernt!

Damals war ein Kunde mit einem Skoda S100 da, dessen Anlasser streikte.

Ich habe dem Ding mit Fäustel eine verpasst und die Karre startete wieder und tat es noch lange danach. Hinterher musste ich mir eine Schimpftirade vom Meister anhören, dass das so kein Geld bringt und ich das bitteschön lassen soll die Kisten ohne nennenswerten Umsatz wieder flott zu machen.

Einer der Gründe, warum ich nach Abschluss der Lehre bis auf einen Ausflug in die Nachreparatur in WOB nie in diesem Beruf gearbeitet habe...

Auch ein Angebot als Verkäufer bei KIA lehnte ich damals ab. Ich kann nix verkaufen wo ich nicht hinter stehe. Damals haben die noch richtige Gurken verkauft...heute könnte ich wohl nicht mehr bei VW arbeiten.

Das örtliche SC hat mich ja mal gefragt als ich mich mal wieder aufgeregt hatte. Aber ich denke, mit deren Geschäftsgebaren käme ich auch nicht klar.

Dafür gibts ja auch andere Beispiele hier im Forum, wo Leute mit Plan ihr Gewissen nicht mit dem Vorgehen der Werkstätten vereinbaren können.