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SHK

Smart 451 Cdi Unterschied Motor OM660.950 zu OM660.951

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Überlege mir für die Zukunft einen Motor als Ersatz anzuschaffen.

Ich frage mich, wo ist der Unterschied zwischen beiden Motoren?

-Verstärkte Kolben?

-Verstärkte Lager?

-...?

Bei meinem ist der OM660.951 (Euro5)(40kW) verbaut, könnte man auch den 950er verbauen (Plug/Play)?

Oder muss man noch weitere Komponenten tauschen?

bearbeitet von SHK

Think SMART - Drive SMART

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Nein die Motoren sind tatsächlich Grund verschieden. 

Die Kolben sind anders, die Verdichtung ist beim 40kw niedriger ect. 

Es ist dringend davon abzuraten den 951er gegen den 950er Block zu wechseln. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Danke Max,

das hatte ich mir schon gedacht, etwas musste ja Smart einsparen um den trockenen Lappen nochmals auszuwringen.

 

Ich werde weiter Ausschau halten müssen.


Think SMART - Drive SMART

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Da wurde nichts eingespart. Der Motor ist niedriger verdichtet da er mit höherem Ladedruck betrieben wird. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Was mich in dem Zusammenhang irritierte sind die unterschiedlichen Ölwannen , hätte gern bei meinem 40kw Motor eine Ölwanne mit Ablassschraube gehabt.


Smart for two CDI 40KW Bj. 2010

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vor 30 Minuten schrieb Joge:

hätte gern bei meinem 40kw Motor eine Ölwanne mit Ablassschraube gehabt.

 

...soweit mir bekannt, hatte keiner der Smart Diesel eine Ablassschraube!

 

Gruß

Marc

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Ab Werk nicht , aber es gibt im Handel welche , nur für den CDI 40kw nicht.


Smart for two CDI 40KW Bj. 2010

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vor 7 Minuten schrieb Joge:

aber es gibt im Handel welche

 

...das sind praktisch normale Ölwannen bei denen eine Schraube dran gefummelt ist - zumindest kenne ich keine, bei denen es eine Vertiefung gibt, wo das Ablassen erfolgt damit sich das Öl sammeln und komplett ablaufen kann. Insofern sind diese Ölwannen mit Ablassschraube für mich reine Augenwischerei - da ist das Absaugen effektiver.

 

Gruß

Marc

 

 

da ist das Absaugen allemal besser. 

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    • Sodele....ich mach hier einfach mal weiter, ein neuer Thread wäre unangemessen.... Das Auto ist soweit fertiggestellt, neue Scheinwerfer und der abgebrochene Halter, Öl gewechselt (wer denkt sich sowas aus- keine Ablaßschraube....), neuer Luftfilter (vermutlich der erste in diesem Jahrzehnt), Reifen, Bremsbeläge vorn, TÜV, Klimakondensator und Befüllung usw. Er hat jezz 183.000km, wenn wir uns dann nächtes Jahr wiedersehen (wenn....🤪) wirds wohl was größeres- Ventilspiel, Kupplung(?), Glühkerzen, Bremse hinten, Querlenker etc. vorne....weia.... Und noch ein paar Impressionen:   Hier noch ein Vergleich der Konzepte:   3 Raumwunder..... Zum Smart muss ich Euch ja nix erzählen... Dahinter Giugiarios schwierigster Auftrag ( wie er mal in einem Interview verriet- Jede Schraube, jedes Teil wurde hinterfragt) Laut ihm " ein Haushaltsgerät auf Rädern" https://de.wikipedia.org/wiki/Italdesign_Giugiaro Ganz hinten der Berlingo meiner Frau, auch ein super Auto. Robust, zuverlässig, außerordentlich praktisch. Und garnicht groß.   und zum Schluß:   Bleibt mir gewogen....   Gruß, Stefan     Gruß, Stefan   Edit hat den Lufi vergessen, den möchte ich euch nicht vorenthalten....  
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