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Steffi_Holger

(B) Kupplungsmodul 450 Neu

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So eine Anzeige ist nur interessant mit Preisen inkl Versand.

Ausrücklager dabei?


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Nummer des Moduls bitte


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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vor 48 Minuten schrieb Steffi_Holger:

Du weist doch ganz genau das es schon seit Jahren nur noch einen Satz gibt, Aber ich gehe noch mal in die Werkstatt...

Was weiß ich wie alt das ist und in welcher Ecke du es gefunden hast?

Mit Nummer gibt es keine Unklarheiten 😃


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Sehr nett, wenn ich bedenke das ich mir damals die Mühe mit dem Roadsterteppich gemacht habe


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Das war sehr nett, ohne Frage!

Aber du kennst doch das Rumgeeier wenn man hier was verkaufen möchte.......  Die wird Morgen abgeholt und ich brauche nix Verpacken. Ich warte auch ab und zu so lange bis es weg ist und ärgere mich dann! Wenn noch etwas auftucht schreibe ich dir eine PN. (Die 451er ist bis Montag Reserviert)

 

LG

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    • Wenn die Pumpe während der Fahrt keine Spannung mehr bekommt, ist die Folge davon, daß der Motor ausgeht, weil er keinen Kraftstoff mehr bekommt. Und wenn der Motor aus ist, dann ist es logisch, daß die Öldruckkontrollleuchte aufleuchtet, weil ein stehender Motor keinen Öldruck mehr haben kann, wenn die Ölpumpe im Motor nicht mehr läuft. 😉 Deshalb leuchtet sie ja auch beim Einschalten der Zündung auf und geht erst aus, wenn der Motor angesprungen ist. Öldruck wird erst durch den laufenden Motor erzeugt.   Deshalb ist die Diagnose mit der elektrischen Kraftstoffpumpe durchaus plausibel und jetzt musst Du eben raus finden, warum sie nicht mehr läuft. Und da ist die Relaisbox mit ihren Messmöglichkeiten durchaus ein guter Anfang! Nach dem Einschalten der Zündung muss das linke Relais P zumindest für ein paar Sekunden anziehen über den Pin 1 vom Motorsteuergerät angesteuert werden und dadurch über den Pin 2 des linken Steckers die Pumpe mit 12 Volt bestromen, was man akustisch durch das helle Summen der Pumpe vernehmen können muss. Wenn die Pumpe nicht läuft, wird kein Vorförderdruck aufgebaut, die Hochdruckpumpe links am Zylinderkopf kann keinen Raildruck erzeugen und dann kann der Motor nicht anspringen. Die Sicherung S2 der Relaisbox bitte unbedingt kontrollieren! Über diese läuft der Pumpenstrom!
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