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Hallo Leute,

An einem Smart 451 electric drive müsste das Kombiinstrument raus ( nach der Reparatur wieder rein),

Kann dies ohne weiteres ausgesteckt und danach wieder angesteckt werden, ohne das es Probleme gibt, oder muss man auf etwas bestimmtes achten z.b. Batterie abklemmen oder sonstiges.

Danke schon mal. 

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Batterie abklemmen ist nie vekehrt, habe meinen Tacho am 451 aber auch scho zig mal so ausgebaut, ohne abklemmen, weil man ja doch immer faul ist. Hab aber auch nen Benziner, kann also nicht für den e smart sprechen

bearbeitet von CDIler

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Sollte so gehen, nur bitte nicht (warum auch immer) die Zündung einschalten ohne Kombiinstrument, das gibt eine Fehlermeldung die gelöscht werden muss

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    • Guten Abend, vielen Dank MBNalbach, ja, "H-Zulassung" ist symbolisch gemeint...Ein elementares Stück Kulturgeschichte, daß ich in seiner Entwicklung intensiv verfolgt habe - insbesondere hier in Lothringen/Saarland, wo die Smart-Population deutlich präsenter war, gepaart mit "Design- und Mobilitäts-Polemik", die sowohl Eigner (meist freiwillig) als auch Mitarbeiter der (eher unfreiwillig) nahen Fabrik betraf - in den Nuller-Jahren, "Zeitgeist" "Ein Auto?...Ein Mercedes? ...Hahaha...Du schaffscht beim "Daimler"... in Hambach? ...Hahaha..." Gefühlt hat jeder Saarländer schon mal einen Smart besessen, ist mindestens einmal mitgefahren, ein nützlicher Gebrauchsgegenstand der ganzjährig durchgerockt wurde. Mein Hintergrund ist dagegen dieser: Laudare! ("Lobet") "1 Smart - 1Tag - 1Euro"  ...Und einfach Spaß haben... https://www.shutterstock.com/editoial/image-editorial/smart-car-lauda-motion-hire-430144f   Deshalb auch meine gesuchte und präzise gefundene Konfiguration...#;-)) Freue mich auf einen informativen Austausch hier!
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