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Outliner

Siff entfernen von Motor und Getriebe

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Nun "wohne" ich ja im Kuhstall und habe NOCH kein fliessendes Wasser. Daher fällt der Kärcher aus...

Ich würde gern einen Trecker, wo der LLK wegen Löchrigkeit das Öl über Motor/Getriebe erbrochen hat, wieder blank machen. Das Auto ist abgemeldet.

Idee: In der Nähe ist ein Kärcher-Fritze, der verleiht Dampfstrahler die keinen Druckwasseranschluss brauchen.

Ob das funktioniert?

Bremsenreiniger und Motorreiniger habe ich schon probiert, die Borke ist dermassen dick, das läuft nur drüber und hinterher siehts aus wie vorher.🤬

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Mein billiger k2 kärcher zieht auch ohne Druck aus nem Eimer. Ich schätze das ein Kanister mit Schlauch Anschluss reichen würde für so ziemlich jeden hochdruckreiniger... Vorher die Zuleitung komplett entlüften. 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Ich habe bisher noch jeden Ölschmodder abbekommen mit Anwendung von Bremsenreiniger. Können aber schon so 10 Dosen werden. Langsam arbeiten und einwirken lassen. Immer nur kleine Portionen aufsprühen. Von oben nach unten arbeiten. Ggf. mit Schraubendreher grob vorarbeiten und mit Druckluft fein beenden. Ich lasse den abtropfenden Siff in eine Schüssel tropfen, in der ich Lappen gesammelt habe. Die saugen sich schön voll und trocknen. Wenn die trocken sind, also nur noch ölig ohne Bremsenreiniger, entsorge ich sie im Restmüll.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Offensichtlich ist es so, daß die Innenbeleuchtung trotz geschlossener Türen und geschlossener Heckklappe noch für ca. 12 Minuten weiter leuchtet, ehe sie von der Steuerung per Notabschaltung deaktiviert wird, um eine Entleeerung der Batterie zu vermeiden. Hierfür kommen nur die Mikroschalter in Frage, welche eine Öffnung der Türen bzw. der Heckklappe signalisieren, das hat mit der Zentralverriegelung erst mal noch gar nix zu tun. Das erneute Entriegeln der ZV im Anschluss an die Verriegelung ist lediglich die Folge davon, daß eine geöffnete Tür oder Heckklappe erkannt wird, obwohl alles geschlossen ist. Das muss nicht mal unbedingt vom Microschalter selbst verursacht werden, sondern könnte auch aus einem Leitungsbruch, vor allem im Bereich der Heckklappe resultieren. Am besten wäre es, wenn man den aktuellen Status des jeweiligen Schalters über das Diagnoseprogramm darstellen könnte, um zielgerichtet vorgehen zu können und nicht auf Vermutungen angewiesen zu sein.  
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