Smart Beratung

[Bermany]

Hey, bin neu hier und habe überlegt, mir in den nächsten Monaten einen Smart Fortwo zuzulegen. Automatik soll er sein, Start-Stopp-Automatik bitte nicht. Mit was für einem Preis soll ich rechnen ? Der soll ja in einem guten Zustand sein aber trotzdem nicht der allerneuste Smart werden. Ich hab da an 3000-4000 gedacht. Was sagt ihr ?

[Ahnungslos]

vor 13 Minuten schrieb Bermany:

Start-Stopp-Automatik bitte nicht. 

 

Hallo und willkommen im Forum!  😀

 

Das ist schon mal ein sehr guter Ansatz, weil gerade für Käufer von Gebrauchtsmarts der mhd-Schrott ganz schnell zum unkalkulierbaren Risiko werden kann, wenn ehemals kostenlose Nachrüstungen auf einmal sehr viel Geld kosten!

Der Mitsubishi Motor ist eigentlich sehr gut, wurde aber durch den mhd Kruscht erst mal total verhunzt.

Durch diesen Käse waren unzählige Motorschäden zu verzeichnen!

Erst mit allen Nachrüstungen, die über die Jahre von Smart präsentiert wurden, ist das mhd System betriebssicher.

Bei einem Gebrauchtkauf ist aber nicht gewährleistet, daß alle Modifikationen nachgerüstet wurden!

 

Dann bleibt Dir noch der Sauger mit 61 PS oder 71 PS ohne mhd, der bis Ende 2008 gefertigt wurde oder der 84 PS mit Turbo.

Das Angebot ist relativ groß, Du solltest allerdings viel probefahren und vergleichen, um Deinen Smart zu finden!

Viel Erfolg wünsche ich Dir! 🙂

 

bearbeitet 13. August 2020 von Ahnungslos

[Outliner]

Diesel oder Benzin? Welche Baureihe?

[Bermany]

Oh vergessen, definitiv Benziner. Baureihe ist mir persönlich nicht sehr wichtig. Hab aber gelesen, die 450er sollen sehr zuverlässig sein

[Funman]

Die jüngsten 450iger sind inzwischen schon 14 Jahre alt. Da ist der Zustand oft nicht mehr so dolle und das Schätzchen ein Sanierungsfall. Die 450er Benziner verbrauchen auch zuviel nach meinem Geschmack. Oder darf es doch ein Diesel sein?

 

Grüße Hajo 

[Ahnungslos]

vor 17 Minuten schrieb Funman:

Oder darf es doch ein Diesel sein?

 

Hajo ist eben einfach der geprüfte Treckerpilot! 🙂

Einmal Sahara und zurück ohne nennenswerte Probleme, siehe diesen Fred, da würde ich auch zum cdi Fan werden! 😀

bearbeitet 14. August 2020 von Ahnungslos

[Outliner]

Ich habe knapp 170000Km mit dem 700er zurückgelegt.

Erster Motor, erste Kupplung etc. Ausser ein paar gebrochenen Federn, einem Bremslichtschalter und Radbremszylinder jetzt nix nennenswertes an Defekten.

Ja, der 450er Diesel ist ein Dauerläufer aber auch ne Schlaftablette mit werksmässiger Software.

Ich habe meinen CDI Cabrio mit stolzen 41ps mit um die 3L Verbrauch bewegt, unschlagbar!

Wer aber auch mal um die Kurven wetzen will, nimmt definitiv nicht den Diesel.

Einen Benziner nach 2004 kann man bedenkenlos auch mit höherer Laufleistung kaufen. Die 600er sind da eher problematisch in der Laufleistung, auch wenn die gemachten Motoren ebensogut rennen.

Wenn du 4000 Taler ausgeben willst, rate ich zu einem 450er mit 61 PS oder besser noch zum Brabus mit 75 PS mit extrem wenig Kilometern auf der Uhr oder zu einem 82PSer 451er.

Das ist aber Geschmackssache.

Aber ich liebte den CDI auch, der hatte einen beruhigenden Sound. Eben wie ein Trecker.

Du steigst ein und weisst, du kannst die Welt mehrmals umrunden ohne Ärger, sofern du das nervige AGR totgelegt hast.

[Bermany]

Vielen Dank euch, ein Diesel kann es leider nicht werden aufgrund der ganzen Diesel-Problematik. Der 61 PS Benziner 451 klingt bisher am verfünftigsten. Für Brabus reichen 4000 Taler wahrscheinlich nicht.

[Gast]

Also wenn Du in Mobile.de Smart Brabus eingibst und Preis max 4000 Euro findest Du über 80 Stück, auch mit KM unter 100000.

[Bermany]

Ich bin, was dieses Brabus Thema angeht, echt unvertraut. Könnte mir hier jemand erklären, was so besonders gut an einem Brabus Smart ist? Ist es die Kupplung, die nicht so schnell Probleme macht ?