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Melina1102

ABS und ESP-Lampen leuchten, Smart nimmt keinen Gang mehr an. HILFE

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Guten Morgen,

 

ich habe seit gestern ein Problem mit meinem Smart.

Wie aus dem nichts leuchteten plötzlich die ABS und ESP-Leuchten auf. Ich konnte noch normal weiterfahren.

Als ich paar Stunden später wieder los wollte, startete der Wagen zwar, aber bis auf N lässt sich kein anderer Gang mehr einlegen.

Wenn ich auf R schalte, leuchten die Rückfahrleuchten, aber den Gang nimmt er nicht an.

Die beiden Leuchten leuchten nach wie vor.

 

Ich werde nachher wohl den ADAC rufen müssen, da sich der Wagen keinen cm bewegen lässt. Hat jemand eine Idee oder Tipps was mein Smart haben könnte (so plötzlich)?

 

Vielen Dank 🙂

bearbeitet von Melina1102

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Zuerst mal wäre es nicht schlecht zu wissen, um welche Art Smart mit welchem Baujahr es sich handelt!

Der Smart wird inzwischen seit 22 Jahren in  allen möglichen und unmöglichen Ausführungen gebaut und deshalb ist es nahezu unmöglich, zu Deiner Frage pauschal eine Aussage zu tätigen.

 

Daß beim Einlegen des Rückwärtsgangs der Rückfahrscheinwerfer aufleuchtet, hat beim Smart im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen nix mit der Stellung des Getriebes zu tun, sondern dieser wird direkt durch die SE-Drive-Unit, in der sich der Schalthebel befindet, eingeschaltet. Andere Fahrzeuge haben hier einen Schalter direkt am Getriebe, beim Smart ist das nicht so!

 

Was wird denn im Display der Ganganzeige angezeigt, wenn Du bei getretener Bremse einen Gang einlegen willst?

bearbeitet von Ahnungslos

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Auf jeden Fall sollte mal der Fehlerspeicher ausgelesen werden.

Dort muß ein brauchbarer Hinweis auf die Ursache hinterlegt sein!

 

Offensichtlich liegt hier ein sehr sicherheitsrelevantes Problem vor, von dem die Steuerung der Meinung ist, daß es besser wäre, das Fahrzeug nicht mehr bewegen zu können. Deshalb wird das Einlegen des Gangs verhindert, damit nicht mehr damit gefahren werden kann!!

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Oh entschuldigung, natürlich hier ein paar Infos:

Es handelt sich um einen Smart fortwo coupe mhd mit Baujahr 2012, 52 kw.

EZ war 2013. Reichen diese Informationen?

 

Im Display steht nur ein "N". Wenn ich den Rückwärts- oder Vorwärtsgang einlege fängt das "N" an zu blinken. Ansonsten leuchten ABS und ESP durchgängig. Mehr passiert da leider nicht.

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Vielen Dank für den Tipp!

Mich wundert es nur, dass es von jetzt auf gleich passierte. Es gab vorher keine Anzeichen darauf. Aber so kommt es ja leider oft..

 

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OK, danke für die Infos.

Wie schon geschrieben, Fehlerspeicher auslesen lassen, dort muß etwas brauchbares drin stehen.

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vor 45 Minuten schrieb Ahnungslos:

Fehlerspeicher auslesen lassen,

Das kann und wird der ADAC machen, wenn du ihn rufst. In welcher Gegend steht der Smart?

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Hallo Hajo,

 

das wäre super. Ich wohne bei Hamburg, zum Glück steht der Smart Zuhause vor der Tür und nicht woanders.

 

LG Melina

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Dann kannst du dir ja schonmal überlegen, wo du den Smart hinschleppen läßt. Die Auswahl der richtigen Werkstatt ist da sehr entscheidend. Hier wurde kürzlich 

 

Am Thursday, July 02, 2020 um 11:02 schrieb Smartsilberblau:

Bin schon ewig bei Smart-Lau in Hamburg und sehr zufrieden!

empfohlen. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Am 10.7.2020 um 07:58 schrieb Melina1102:

Danke für den Tipp, da werd ich mal anrufen.

 

LG Melina

Hey, hab gerade das gleiche Problem wie du. 
Was war am Ende die Lösung bei dir..

 

 

lg nino 

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    • Hallo zusammen!  Ich habe neulich festgestellt, dass die Klimanlagen-Leistung meines Smarts nur noch sehr schwach war, seit gestern springt sie gar nicht mehr an. Es ist also vermutlich nur noch wenig bis gar kein Kühlmittel mehr drin. Ich habe mir jetzt einen Klimaservice inkl. neuem Kältemittel gebucht, vor diesem habe ich aber noch einige Fragen.   Fakten: Die Klimaanlage ist in einem Smart Cabrio 451 von 2007. Sie wird ab und zu mal angeschaltet, um die Schmierung zu gewährleisten oder (im Herbst/Winter) stark beschlagene Scheiben freizubekommen Aber grundsätzlich läuft sie wenig und ich komme mit "Naturlüftung" (Dach/Fenster auf) und normaler Heizung gut zurecht. Es wurde tatsächlich nur ein Klimaservice vor über 10 Jahren gemacht, weil mein Werkstattmeister meinte, in ein funktionierendes System müsste man nicht eingreifen.   Nun könnte es ja schlimmstenfalls sein, dass der Klimakondensator undicht oder der Kompressor kaputt ist nach so vielen Jahren. Meine Fragen dazu:   Hat die Klimanlage noch eine andere wichtige Funktion, als den Komfort, also zB wirkt sie auch auf die Kühlung des Motors oä? Also ist es unbedingt anzuraten, in so einem Falle eine Reparatur durchzuführen bei so einem alten Auto, wenn man die Klimaanlage nicht häufig benutzt? Wie hoch sind etwa die Kosten bei Austausch des Kondensators oder des Kompressors?   Hintergrund meiner Frage ist, dass ich die richtige Entscheidung treffe, sollte eines der beiden Teile defekt sein. Dann kämen ja extreme Kosten auf mich zu. Wenn es "nur" undichte Schläuche oder so wären, würde ich es vermutlich noch machen lassen, aber wenn es drüber geht, ist das doch sehr die Frage...      
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