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Outliner

Tieferlegung an der Grenze...

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Hier mal ein Bild vom 450er mit Bilstein B14 ganz runter gedreht.

11.5 cm Bodenfreiheit an der tiefsten Stelle mit zwei Sack Rindenmulch im Kofferraum.

Bei 11 cm ist gesetzlich Ende!🤪

Ist hier jemand schon mal ernsthaft aufgesetzt mit Tieferlegung?


 

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Ich bin schon ernsthaft aufgesetzt ohne Tieferlegung. Öfter. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Naja Hajo,

 

bei den Pfaden, die Du in Afrika durchfahren hast, ist das ja auch kein Wunder! :classic_smile:

bearbeitet von Ahnungslos

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Du fährst ja auch wie ein Berserker im wilden Kurdistan, Funman!:classic_biggrin:


Das ist übrigens ein Assos-Gruppe A-Auspuff, selbstverständlich mit E-Nummer. Die Augen tränen trotzdem, wenn man dahinter steht...:classic_rolleyes:

Ich nehme an, der Vorbesitzer der Brülltüte hat seitlich der "normalen" angeschweissten Halterung noch ein paar Eisen angebrutzelt. Stabil ist es jedenfalls.

Mir geht es gerade um Alltagstauglichkeit, weil ab und zu kratzt es mal untenrum, besonders an Tankstellen wenn die Blechdeckel der Tanks rausgucken und ich wenig Chance habe drum rum zufahren.

Ich habe wenig Lust, mir den Ölfilter aufzuschlitzen. Und da ich ja noch im offiziell zugelassenen Bereich bin, wer bezahlt im Ernstfall?

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    • Wie ich schon vermutet und geschrieben habe, das von otavo beschriebene Problem hat mit Deinem überhaupt nix zu tun! Beim Smart Cabrio ist es ja so, daß wenn eine Öffnung, egal ob Tür oder Kofferraum als offen erkannt wird, dann verriegelt er zwar, entriegelt aber unmittelbar an den Verriegelungsvorgang beide Türen und den Kofferraum wieder. Das ist auch akustisch deutlich als zwei getrennte Vorgänge vernehmbar. Dies war auch die Problematik in seinem Fall, weil der Kofferraum nicht als geschlossen erkannt wurde  Offen bzw. Geschlossen hat jetzt nix mit ent- oder verriegelt zu tun  sondern beschreibt den Zustand der jeweiligen Komponente, der über Mikroschalter an die Steuerung gemeldet wird! Bei Dir liegt der Fall etwas anders, eine Tür bleibt entriegelt, die andere und der Kofferraum ist verriegelt. Dieses Problem ist hier im Forum aber auch in einigen Beiträgen beschrieben und wird dann in der Tat von dem Schloss der betroffenen Tür ausgelöst. Wenn Du nicht selbst schrauben kannst und das Ding in einer Werkstatt gegen ein Neuteil ausgetauscht werden muss, mag der genannte Preis durchaus realistisch sein.9 Aus welcher Gegend kommst Du denn  um Dir evtl. Alternativen zu den MB Werkstätten empfehlen zu können. Am besten wäre es natürlich, wenn Du selbst schrauben könntest. 😉  
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