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Ich suche im Raum Ruhrgebiet einen Fachmann auf dem Gebiet der Elektronik. Bislang konnte man mir nicht weiterhelfen. Bei Mercedes nicht und auch nicht bei meiner freien Werkstatt. Mein Problem ist das Freischalten der Servolenkung. Diese ist nachgerüstet und funktioniert auch, aber diverse Steuergräte listen Fehler auf. Ein Teil der Fehler könnte auch mit einen Schaden an der Lenksäule (abgerissene Kabel LWS oder Airbag) zusammenhängen. Ich habe mehrer Listen der Fehler nach einer Diagnose. Alles weitere wenn sich jemand meldet. Allen mein dank für Hilfe, egal wie.

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Nicht unwichtig wäre noch, um welche Art Smart bzw. welches Baujahr es sich handelt!

Der Smart wird nunmehr seit über 20 Jahren in allen möglichen und unmöglichen Modellen und Varianten gebaut.

Da wäre es schon nicht ganz unwichtig zu wissen, um welchen es denn in diesem konkreten Fall geht!

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 15 Stunden schrieb Kurt ROhmert:

Ich suche im Raum Ruhrgebiet einen Fachmann auf dem Gebiet der Elektronik. Bislang konnte man mir nicht weiterhelfen. Bei Mercedes nicht und auch nicht bei meiner freien Werkstatt. Mein Problem ist das Freischalten der Servolenkung. Diese ist nachgerüstet und funktioniert auch, aber diverse Steuergräte listen Fehler auf. Ein Teil der Fehler könnte auch mit einen Schaden an der Lenksäule (abgerissene Kabel LWS oder Airbag) zusammenhängen. Ich habe mehrer Listen der Fehler nach einer Diagnose. Alles weitere wenn sich jemand meldet. Allen mein dank für Hilfe, egal wie.

Mahlzeit!
Einen gute Freie Werkstatt, die sich mit Smart auskennt findest du in Wuppertal.
Schau mal unter folgendem Link: (KLICK HIER)


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Skeched Smart Car_4.jpg

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Bitte schreib uns wie die Sache (hoffentlich positiv) geendet hat.


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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PHS Lab hier aus dem Forum coodiert dir auch das Steuergerät wenn du kein Smart center findest das dass macht.

Mein SC in Esslingen hat dies für mich gemacht. 


forum.jpg

2010 // Smart ForTwo Brabus Xclusive 102 //

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    • Moin, sehr geehrter DMSmartie, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkommen im Forum !   Auf die Bemerkung:   Habe mir auch die Geräusche angehört. Den Turbo kann ich deutlich hochfrequent bei seiner Arbeit "pfeifen" hören. Das "Störgeräusch" scheint von der Frequenz deutlich tiefer zu sein.....   Erinnert mich entfernt daran, daß der Auspuff mal wegen unzureichender Befestigung (sind ja nur 4 Schrauben) oder Ausrichtung zu nah an irgendwelchen metallischen Teilen war und bei bestimmten Drehzahlen dagegen klapperte (z.B. Motorlager rechts oder auch Crash-Box / dieses Teil aus Aluminium).   Auch hatte ich schon mal ein leicht gelöstes Tilgergewicht (ist mit selbstsichernder Mutter M6 befestigt). Das Tilgergewicht fliegt nicht gleich davon, aber zum "Klappern" hat es gereicht. /war auch an einem 2006er 450er cdi (der mit dem "kurzem" Getriebe).   (Nur so als "Ideen", ich kann auch völlig daneben liegen.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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