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linekai

Schlüssel programmiert.

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Ich habe gestern vergeblich versucht mit der WOW Software ein Schlüssel für ein 450 Smart Baujahr 2003 zu programmieren, hat nicht geklappt.

Mit der Delphi Software hat es nach ca. 3 Anläufen geklappt. Der neue Schlüssel hat bei Ali nur 12 Euro gekostet und funktioniert Tadellos.

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Und wie sieht er aus?

Der original Schlüssel ist ja wie ein Tischtennisschläger 😞


smarte Grüße Thomas

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Das ist gut zu wissen, habe dort auch einen bestellt.

 

Benutz den mal bitte als Hauptschlüssel, ob der auch wirklich immer funktioniert oder doch irgendwo wieder ein haken war.

KEYECU for Smart Fortwo  450.png

bearbeitet von Beware

450er CDI EZ 2003 @65PS 214tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2003 170tkm - 2nd Generation (mit DPF)

 

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2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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Mhh, der ist aber laut beschreibung für ein 451.. ?! 🤨

 

edit:

ach meinst hast ein weiteren erfolgreich getestet, nur diesesmal für ein 451. 🤗

bearbeitet von Beware

450er CDI EZ 2003 @65PS 214tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2003 170tkm - 2nd Generation (mit DPF)

 

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vor 22 Stunden schrieb 380Volt:

irgendwie gehen die nach 1-2 Jahren hops. habe jetzt 4-5 Stk gemacht. entweder ist die Elektronik nicht so gut gefertigt (Lötstellen etc.) oder die teile brennen durch.

im Fehlerspeicher taucht auch auf " Synchronisation fehlgeschlagen".  zu 90% gehts. 


forum.jpg

2010 // Smart ForTwo Brabus Xclusive 102 //

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Dann habe ich wohl einen "guten" erwischt. 


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    • Die Relais für das Abblendlicht und das Fernlicht sitzen im SAM, siehe diese Seite! Das K6 ist das Relais für das Fernlicht, das K8 das Pendant für das Abblendlicht. Prinzipiell gibt es jetzt zwei Möglichkeiten, entweder die Relais werden nicht angesteuert oder sie ziehen an und die Lichter leuchten trotzdem nicht auf. Hörst Du denn ein Relais schalten und das Abblendlicht leuchtet trotzdem nicht auf oder schaltet das Relais schon gar nicht? Das hört man in Form eines leisen klickens, das vom Relais kommt. Der Motor muss dazu auch gar nicht laufen, es reicht, wenn die Zündung eingeschaltet wird!   Messen könnte man das ebenfalls am SAM, das Steuersignal für das Abblendlicht vom Lichtschalter in das SAM kommt am Stecker N11-9 am Pin 35 an, die Ausgänge in Richtung Scheinwerfer laufen über den Stecker N11-3 über den Pin 6 für die linke Seite und Pin 7 für die rechte Seite, siehe jene Seite!   Dieses Fehlerbild kann auch vom Lichtschalter selbst verursacht werden. Durch die Relaisschaltung im SAM ist der Lichtschalter selbst bzw. dessen Kontakte zwar nicht mehr so stark belastet als im 450er Smart mit ZEE, aber er bleibt natürlich trotzdem eine der Möglichkeiten! 🙂
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