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Guten Tag, ich habe gedacht ich wende mich mal wieder an die allwissenden im Forum.

 

Ich habe einen 2009er 451 Smart 71PS mhd.

Seit neustem leuchtet die Motorkontrolllampe und der Lüfter läuft ständig mit, heizen funktioniert aber prima.

Hab dein Kühlmitteltemperatursensor schon erneuert und mit dem neuen auch über die Steuergeräte Pins mit dem Multimeter gemessen (auch während dem Fahrbetrieb), laut meinem Wissenstands sind die Spannung von 3,4V - 0,8V völlig normal und im Rahmen. Warum schreibt er mir dann den Fehler "Kühlmitteltemperatursensor 1 hat Funktionsstörung"? 

Über eure Hilfe würde ich mich sehr freuen! 😄

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In diesem Beitrag habe ich mich schon einmal über das Thema ausgelassen. 

 

Frage: hatte der Wagen in der Vorzeit schon mal den klassischen MHD Keilriemenriss? 

Was sagt denn die über OBD ausgelesene Kühlmitteltemperatur? 

 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 1 Minute schrieb maxpower879:

 

 

 

 

Das ist ja am Ende auch kein Ergebnis rausgekommen. Und nein, im Kühlwasser ist kein CO messbar. Ist beim mhd 451 sonst noch etwas in der Art bekannt?

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Kann es sein dass es einen Kabelbruch gibt ? 

Dieser tritt sporadisch auf und zufällig genau dann nicht wenn du die Leitungen misst ?   Das sporadische "Offen sein" der Leitung wird dann vom SAM "aufgeschnappt"  ?  

 

Außerdem, was Max schreibt, Welche Temperatur ist auf OBD Ebene vorhanden ? Das musst du auslesen ! 

bearbeitet von 380Volt

2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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Der Tester meint um die 80°C-90°C, habe die Leitung auf Durchgang geprüft und den Kabelstrang geknickt wie es auch nur ging daher scheide ich diese Möglichkeit aus. Ab 6°C Außentemperatur funktioniert alles perfekt nur wenn es kälter wird geht nichts mehr.

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_

bearbeitet von Petros_T

forum.jpg

2010 // Smart ForTwo Brabus Xclusive 102 //

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    • Ok ich mache dann nochmals Fotos , um denen  man besser sehen kann  , das die Deckel eine unterschiedliche Höhe habe. Also das dieser linke und rechte Steg( da wo die Schrauben durchkommen ) bei jedem Deckel unterschiedlich hoch sind. Vielleicht habe ich mich da etwas ungeschickt ausgedrückt..  Jedenfalls ist das so, das wenn du nicht passende Deckel an die Pleuel schraubst, sich da ein Spalt bildet, wie im 1. Bild.    Wenn du das 2. mit dem 3. Bild vergleichst, siehst du, das die Lagerschalen im 2. Bild mit dem Deckel ungefähr abschließen. Im 3. Bild siehst du, das die Lagerschalen nicht abschließen, sondern etwas verschoben sind. Also die obere Lagerschale (Pleuel links) ragt etwas in den Deckel rein.  eährend die Lagerschale des Deckels auf der rechten Seite etwas in den Pleuel reinragt.  und trotzdem passt es perfekt zusammen. Das ist, was ich mit den Bildern nochmals verdeutlichen wollte, weil die alten Bilder ja weg sind( also aus dem Thread  mit Hiub Holland oder so.. hätte ich wirklich gerne gesehen..)
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