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ZENTAC

smart 450 CDI Tuning file gesucht

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Hallo

ich suche für meinen smart cdi 450 Baujahr 2004 ein Tuning file gerne das von fismatec hat das jemand auf der Platte und kann es mir schicken gegen eine geringe Gebühr vielleicht?

Einfach mal kurz melden

vielen Dank

Z.

bearbeitet von ZENTAC

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VG

Z.

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vor 52 Minuten schrieb ZENTAC:

Hallo

ich suche für meinen smart cdi 450 Baujahr 2004 ein Tuning file gerne das von fismatec hat das jemand auf der Platte und kann es mir schicken gegen eine geringe Gebühr vielleicht?
Einfach mal kurz melden

vielen Dank

Z.

 

Kauf dir doch endlich das Original, dann musst du nicht noch länger auf einen Deppen warten, der sich für dich strafbar macht, damit du mal wieder was für lau bekommst :classic_rolleyes:

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Am 25.12.2019 um 16:10 schrieb 450-3:

 

Kauf dir doch endlich das Original, dann musst du nicht noch länger auf einen Deppen warten, der sich für dich strafbar macht, damit du mal wieder was für lau bekommst :classic_rolleyes:

Moin

1. Das sollte das nicht für "Lau" sein

2. Ich habe bekommen was ich wollte.....

3. Läuft der CDI jetzt wirklich gut,.....

Problem gelöst  😉

VG aus dem Rheinland

Z.


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VG

Z.

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Das ändert nichts an der berechtigten Kritik von 450-3. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Verstehe nicht weshalb man auf ein perfektes File, welches abgestimmt auf die vorhandene Variantencodierung ist und fehlerfrei läuft, keine Euro 200,00 investieren möchte. Für dieses wäre sogar ein TÜV-Gutachten erhältlich, damit würde man auch nicht Illegal unterwegs sein.


Viele Grüsse

Thomas

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Bitte keine PN`s schicken, da ich zu selten ONLINE bin.

Am besten ist immer eine e-Mail (info@cs-tuning.com) oder einfach anrufen.

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    • Der Klimaanlagenkompressor bzw. dessen Magnetkupplung wird vom SAM über den Stecker N11-10 Pin 2 angesteuert, siehe diese Seite! Wenn man mit einem Gleichspannungsmessgerät dort misst, dann sieht man, ob das Ansteuersignal aus dem SAM bereits im gleichen Rhythmus getaktet ist oder nicht. Ich gehe allerdings nicht von einem Kabelbruch aus. Leider kommt man an diesen Stecker zum Messen schlecht ran, weil er ganz hinten sitzt, wenn man das SAM abgesenkt hat. Leider steht auf der verlinkten Seite nicht dabei, wie die Pins im Stecker gezählt werden, da wäre diese Darstellung besser geeignet. Diese ist aber vom 450er, die habe ich nur wegen der Zählweise der Stecker verlinkt, weil die bei evilution fehlt! Wobei die Ansteuerung der Magnetkupplung der Klimaanlage über den gleichen Steckerpin läuft wie beim 451er, sogar mit der gleichen Kabelfarbe. Ich würde jetzt morgen erst mal nochmal dort hingehen und den Stand korrigieren lassen.
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