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Am 12.11.2019 um 11:54 schrieb airbuspilot:

Schade...

Irgendwelche tips wo man die gebraucht herbekommt? Egal welches Modell.

Finde leider gar keine im Netz.

hi, ich habe noch nen gebrauchten Brabus Auspuff vom 451 Bj  2010 102 Ps Abholung in Mannheim € 200,—


der mit dem Brabus

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vor 54 Minuten schrieb Smart_Oldie:

Das kenne ich nur zu gut, Als Nachts jemand in meine C-Klasse geballert ist hat das auch keiner mitbekommen 5K Schaden und für einen Joungtimer unrentabel zu reparieren. Sonst hängen se, wie du sagtest, immer am Fenster.

Die haben wir auch hier. Schön die Omi‘s 24/7 am Fenster und schauen ganz genau. Aber sobald die wirklich mal helfen könnten, haben sie nichts gesehen oder gehört.

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vor 17 Stunden schrieb Bisiburger:

Bis auf den CS klingen alle wie ein lauterer Brabus Topf, der CS klingt speziell. 

 

nein!

bearbeitet von yueci

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Am 18.11.2019 um 17:32 schrieb taxler:

hi, ich habe noch nen gebrauchten Brabus Auspuff vom 451 Bj  2010 102 Ps Abholung in Mannheim € 200,—

Ich hätte Interesse an den Brabus Auspuff wenn er den Kat integriert hat schreib mir zurück wenn du ihn noch hast 


fette räder sind geil

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Ein 2010er hat  den Kat separat. Ist nicht das was du brauchst. 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

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    • So Leute, wollte Euch noch ein Update geben. Gestern habe ich meinen Smart wieder zum laufen gebracht. Hatte meinen Stellmotor ausgebaut und wie ich schon geschrieben hatte, wurde er ja letztes Jahr schon mal ausgebaut und gründlich gereinigt. Also habe ich ihn nochmal geöffnet und alles sah in Ordnung aus. Habe dann wieder die Kappe mit den Magneten montiert und geprüft ob er läuft. Dazu legt man die Spannung von 12V an die beiden Pins, siehe Bild mit den Pfeilen. Beide Seiten liefen ohne Probleme, rechts sowie links herum. Also den Motor wieder eingebaut und probiert, der Fehler war immer noch genauso da. Es ging nur der 2. 4. und der R Gang. Also den Stellmotor wieder raus und diesmal komplett zerlegt.  Jetzt ist mir folgendes aufgefallen. Die Anker der Motoren, haben über dem Schleifring für die Kohlebürsten einen Induktionsring. Auf der einen Seite war der Ring gerissen. Ich weiß jetzt nicht ob das der Fehler war. Hätte ich die Seiten tauschen müssen und probieren, ob der Fehler dann auf die andere Seite zu dem 1. 3. und 5. Gang wechselt. War mir aber zu viel Bastelei. Weiterhin gibt es eine kleine Platine, die den Induktionsring ausliest, so wird die Stellung der jeweiligen Schaltwalze ermittelt, Anhand der Umdrehungen die der Motor macht. Mögliche Fehlerquellen, sind jetzt also entweder der gebrochene Induktionsring oder ein Defekt der Platine. Inzwischen ist mein bestellter gebrauchter Stellmotor angekommen. Bevor ich ihn verbaut habe, hab ich ihn zerlegt und gereinigt. Die Induktionsringe beider Anker waren in Ordnung. Den Stellmotor eingebaut, Kupplung getreten und Zündung an und auf Kupplung bleiben, man hört den Stellmotor arbeiten, auch den Kupplungsaktuator. Danach waren schon mal die 3 Striche weg.  Noch ganz wichtig! Schaut Euren Stellmotor an, die Nummer auf dem Bild muss gleich sein. Es gibt dabei Unterschiede, z.B. gib es auch welche mit der Nummer 1.61.100.002. die Stellmotoren passen nicht untereinander. Motor ließ sich starten und alle Gänge einlegen. Noch mit dem Diagnosegerät die Fehler gelöscht, ließen sich jetzt problemlos löschen und er rennt wieder. Ich hoffe ich kann damit dem Ein oder Anderen weiter helfen, der auch die gleichen Fehler beim 451 hat.  
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