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zReeDx

YouTube Video / Link - Smart Brabus 451 Ölverlust

Empfohlene Beiträge

Moin liebe smart Community,

ich habe soeben ein YouTube Video hochgeladen mit meinem Smart Brabus Ölverlust Problem. Wäre super wenn ich ein paar hilfreiche Tipps bekommen könnte.
Ich hoffe das Video konnte euch mein Problem besser veranschaulichen!


https://youtu.be/aM3Xh2zHvQg


Danke euch!


Hey

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Wie schade daß ich keine Videos schaue. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Warum kein simples Foto, ggf. mit 3-4 Sätzen, WO er Öl verliert ?


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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Blair witch smart? Das Video könnte auch eine Darmspiegelung zeigen, man erkennt kaum was bei dem Gewackel und der Unschärfe!😒

Reinige die verölten Stellen mit Bremsenreiniger, dann kurze Fahrt. Dann gucken, wo das Öl tatsächlich austritt. So durch die Verteilung durch Fahrtwind und Kriechfähigkeit von Öl rätseln wir uns tot...

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Danke Outliner daß du das Video für mich geguckt hast:classic_laugh:

 

Das bestätigt nur meine stetig zunehmende Ablehnung gegenüber Videos, insbesondere im Zusammenhang mit Autoreparaturen. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 2 Stunden schrieb Outliner:

 Das Video könnte auch eine Darmspiegelung zeigen,

:classic_laugh:


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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Ich habe bereits einen Thread erstellt mit Bildern und meinem Problem. Und das bereits vor mehreren Wochen! Jedoch habe ich keine Rückmeldungen bekommen! 

 

Hier der Link: 

 

Dann wäre jetzt eine Antwort nicht schlecht..

 

Außerdem ist es fast unmöglich mit Bremsenreiniger an diese stellen zu kommen, da der Generator und die ansaugbrücke im Weg sind.

Ich dachte vielleicht kennt jemand das Problem bereits.

 

Vielen Dank! 

bearbeitet von zReeDx

Hey

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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