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Instrumententafel Fehlermeldungen 450 CDI

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Hallo

 

Hab neuerdings das Problem das einige Fehlermeldungen angezeigt wurden.

 

Es fing an mit dem orangen Warndreieck, das sporadisch auftauchte und wenn man dann mit dem Schlüssel neu startete ,es erst mal wieder weg war.

Jetzt kam dann mit dem Warndreieck die ABS Anzeige dazu.

Das komische war mir, das es nach Neustart erst mal wieder weg war, aber dann nach ca 3km oder auch früher wieder angezeigt wurde.

Das erst mal an Fehlerbeschreibung.

 

Hab auch schon hier nachgeforscht das es die ABS-Ringe auf einer der Radwellen liegen kann, was ich noch nicht kontrolliert habe.

Auch die Fehlerauslesung ist noch nicht gemacht worden.

Dann hab ich gelesen das das Warndreieck und die ABS-Kontrollleuchte auch dann andere Begleiterscheinungen haben könnten.

 

Nun bin ich mit angezeigten Kontrollanzeigen mehr als 100km an einem Stück gefahren und weiter keine Begleiterscheinungen gehabt

Der Tempomat funtzt und auch die Gasannahme und alles Andere. Auch sonst keine Fahrprobleme

 

Für mich wäre es erst mal wichtig zu wissen, was die Anzeigen ansagen.

ABS is soweit klar.

Vor allen Dingen das Warndreieck in der Instrumententafel

 

Hat das Ganze noch weitere Auswirkungen ??

Kann man damit auf Strecke liegenbleiben ?

 

bis denne

joachim

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


bis denne

joachim

 

http://c1biker.dynv6.net/c1bikerforum/jw_smart_car1rot.jpg

 

Smart cdi 4/2004 km-Stand 302.658 ......07-2017

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Wie du selbst schreibst, würde ich erstmal die Ringe kontrollieren und den Fehlerspeicher auslesen. 

 

Grüße Hajo 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Bremslichtschalter, Drosselklappe, Lenkwinkelsensor und Querbeschleunigungssensor sind da auch Patienten für.

Das Dreieck ist deine Stabilitätskontrolle, also die Anzeige dass entweder aktiv oder gestört...

Wenn du keine Teiletauscherei anfangen willst, bleibt Tatsache nur Auslesen.

Im schlimmsten Fall nimmt er kein Gas an...

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So Fehlerauslesung gemacht

.............und dabei hat sich dann rausgestellt, das der Bremslichtschalter es anscheinend auslöst.

 

Das erklärt vielleicht auch das keine weiteren Fehler/Ausfälle während der Fahrt da sind.

Werd mir mal einen neuen Bremslichtschalter besorgen.

 

Oder gibt es da andere Vorgehensweisen ??

 

2019-11-12_Smart_Fehlerauslesung_ABS.jpg

smart_car1.jpg


bis denne

joachim

 

http://c1biker.dynv6.net/c1bikerforum/jw_smart_car1rot.jpg

 

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    • Hier im tiefsten Süden (Allgäu) der Rebuplik sind Winterreifen ein MUSS den ohne geht meist gar nichts, hier ist im Winter alles unter 4 mm eigentlich schon fahrlässig, den man weis das es mal schnell 30 cm und mehr raus hauen kann. Der Smart is zum Kurven Räubern wie gemacht gerade der 450 iger mit der Blattfeder vorne, wenn man dann noch 175 Reifen rings herum aufzieht auf Roadster Felgen zb. dann steht dem Fahrvergnügen nichts mehr im Wege selbst im Winter.   Und wie Grand Style 06 schon schrieben de rist zum Kurven bändigen gebaut schmales Fahrzeug gewicht auf de Hinterachse und auch Heckantrieb wenn man dann noch ihn ein paar extra Pferdchen gibt dann sind die ganzen Landstrassen drängler spätestend am nächsten Kreisverkehr geschichte.   Ich kann sehr gut verstehen das man im Westen der Rebuplik wo wenig schnee vorkommt man den Umstand der llwetter Reifens nimmt spart es doch Zeit und Geld aber es leidet auch die Performance darunter.
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