Probleme mit Wegfahrsperre nach Reparatur

[smartst92]

Moin,

 

danke erstmal für die super Infos!

 

Also es ist alles richtig angeschlossen, Fiemen ist drauf, Masseband ist top.

Diodenkabel habe ich nicht, oder? Habe nur ein B+ Kabel von der Lima zur Batterie und dies ist auf B+ angeschlossen wie es original war.

 

Das Steuergerät sollte auch passen, hat zumindest die gleiche Teilenummern wie das originale.

 

Grüße

[Outliner]

Hast du denn nun Spannung auf dem Bplus-Kabel?

 

 

[smartst92]

Lediglich Batteriespannung, ca 12 Volt. Die Lichtmaschine läd definitiv nicht.

 

Habe einmal an der Batterie gemessen und einmal am Generator, beide gleiche Spannung. Zumindest ist das Kabel von Lima zu Batterie heile.

 

Ich weiß nicht weiter.

[Outliner]

Ja, Batteriespannung ist ok.

Ich wage es kaum zu sagen, aber möglicherweise ist die neue Lima nicht in Ordnung.

Wenn Spannung am Bplus anliegt, muss die LiMa auch erregt werden und entsprechend Spannung bringen. In der LiMa ist ein Gedöns, welches...ok, zuviel Input.

Jedenfalls sehe ich das Problem in der LiMa nach deiner Beschreibung. Möglich, dass ich mich irre, aber meine Glaskugel sagt LiMa. Oder du brauchst ein Diodenkabel zu der verbauten LiMa...

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 29.08.2019 um 00:02 Uhr ]

[Outliner]

Manno!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 29.08.2019 um 00:01 Uhr ]

[Outliner]

Doppelmoppel...

 

 

[smartst92]

Wo muss ich das Diodenkabel an der Lima anschließen?

 

Ich denke ich werde am Wochenende in den sauren Apfel beißen und die Lima wieder ausbauen und mal mit der Bohrmaschine antreiben und schauen ob ich irgendwie die 14,1V bekomme.

 

Was anderes fällt mir jetzt nicht ein. Will auch nicht auf verdacht die Lima umtauschen.