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themars2011

Wer rüstet mir einen 450er auf LPG um?

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Ich bin die Mercedes E-Klasse, W212, sogar als Kombi, natürlich als CDI, mit 5,5 Litern im Alltag gefahren. Da wird es schwierig mit einem LPG-Benziner einen Vorteil herauszuholen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Naja rechne mal höhere Steuern und Wartungskosten beim Diesel gegen dann bist du mit LPG klar im Vorteil. 

Denn 5.5l a 2.30 sind in etwa das gleiche wie 12l LPG a 1.10. 

Dafür muss ich mich nicht mit defekten Injektoren oder Partikelfiltern rumärgern. Hab saubere Finger beim Tanken und zahle zusätzlich aufgrund der LPG umrüsten etwas weniger KFZ Steuern da bei CO2 Besteuerung bei LPG Umrüstung ein niedrigerer CO2 Wert eingetragen wird. Ist nicht viel aber sind über die Jahre auch eine kleine 3 Stellige Summe. 

Am Ende muss das aber jeder für sich entscheiden ob er lieber Diesel oder LPG fährt. Wartungskosten für die LPG Anlage liegen alle 3-5 Jahre je nach Laufleistung bei ca 100€ zzgl. Gasprüfung alle 2 Jahre a 40€. Überschaubar und rechnet sich durch den Steuervorteil fast gegeneinander auf. 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Naja rechne mal höhere Steuern und Wartungskosten beim Diesel gegen dann bist du mit LPG klar im Vorteil.  Denn 5.5l a 2.30 sind in etwa das gleiche wie 12l LPG a 1.10.  Dafür muss ich mich nicht mit defekten Injektoren oder Partikelfiltern rumärgern. Hab saubere Finger beim Tanken und zahle zusätzlich aufgrund der LPG umrüsten etwas weniger KFZ Steuern da bei CO2 Besteuerung bei LPG Umrüstung ein niedrigerer CO2 Wert eingetragen wird. Ist nicht viel aber sind über die Jahre auch eine kleine 3 Stellige Summe.  Am Ende muss das aber jeder für sich entscheiden ob er lieber Diesel oder LPG fährt. Wartungskosten für die LPG Anlage liegen alle 3-5 Jahre je nach Laufleistung bei ca 100€ zzgl. Gasprüfung alle 2 Jahre a 40€. Überschaubar und rechnet sich durch den Steuervorteil fast gegeneinander auf. 
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