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Bigdaddy911

Lenkrad vom 451 auf 450 fortwo

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Servus,

 

passt ein Schaltwippenlenkrad vom 451 auf einen 2005 450 Fortwo mit Schaltwippen ?

 

Grüße


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Nicht ohne größere Umbauten zumindest wenn es auch funktionieren soll. Das fängt schon beim Lenkwinkelsensor an welcher komplett anders ist.

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 04.06.2019 um 23:18 Uhr ]


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

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Der Lenkwinkelsensor ist hierbei das kleinste Problem. Den kann man vom 451 nehmen. Es müssen 4 Rillen bei der Lenkradaufnahme weggefraest werden, damit man es aufstecken kann. Und man muss noch wissen wie die Verkabelung aussieht.

 

 


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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Sicher das der LWS vom 451 im 450 auch funktioniert?

Rein vom inneren Aufbau her ist der komplett anders.

 

Ich meine ist immerhin das ESP und es kann schon unschön enden wenn der LWS einen Regeleingriff auslöst welcher nicht korrekt ist.

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 05.06.2019 um 22:10 Uhr ]


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Okay danke für die Info. Ich werd mich dann nach einem Brabus umschauen. Mein 450 Fortwo hat Schaltwippen verbaut. Dürfte dann also kein Problem sein das Brabus zu verbauen oder ?

 

 


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Servus,

 

ich hab ein Angebot für ein Raid Airbaglenkrad mit Schaltknöpfen. Allerdings hat er nur Naben für einen 451. Jetzt sagt er, dass mal mit etwas Anpassung (Löcher der Nabe für die drei Kunstoffgstäbe etwas aufbohren oder man passt die Halter vom LWS etwas an).

Kann mir jemand erklären ob das ohne großen Aufwand zu realisieren ist ?

Das Lenkrad finde ich recht günstig nur verlangt er richtig Geld für die Nabe.


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Das würde bedeuten das der LWS elektronisch funktioniert. Wäre ja ggf auch eine Lösung als Ersatz für den 450 LWS. Denn den vom 451 gibt es relativ günstig einzeln (ca 250€) im Gegensatz zu dem des für 450 welchen es Neu nur um 1000€ inkl. Lenkrad gibt....

 

 


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So ich hab mir jetzt für meinen 450 dieses Atiwe Sportlenkrad mit den F1 Tasten samt 451 Nabe bestellt. Der Verkäufer sagt, dass man entweder die Aufnahme der Nabe oder eben die Plastiknippel des LWS leicht bearbeiten muss damit der LWS in die Nabe passt. Ich werde berichten wenn das Teil verbaut wurde.

 

 


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    • Leider hast Du in Deinem Profil nicht geschrieben, aus welcher Gegend Du kommst! 🥺 Im ersten Step müsste jetzt nämlich nur der Schlüssel neu angelernt bzw. programmiert werden. Da dies bei Baujahren bis Ende 2002 mit der StarDiagnose von Smart erfolgen muss, bist Du damit wieder fixiert! In der Zwischenzeit verfügen allerdings auch eine Reihe von Privatusern über diese Möglichkeit, siehe diesen Beitrag. 🙂 Du kannst ja mal schauen, ob dort jemand aus Deiner Gegend kommt und mit dem Verbindung aufnehmen, dazu müsst Du nur auf den Nick desjenigen klicken, der aus Deiner Gegend kommt, dann bist Du im Profil und kannst eine private Nachricht senden, in der Du auch gleich fragen solltest, was der User denn dafür verlangt, denn das Diagnosesystem hat ja auch nicht wenig gekostet.   Ich würde Dir empfehlen, bei dieser Gelegenheit auch gleich einen oder mehrere weitere Schlüssel funktionsfähig zu machen, das geht nämlich in einem Aufwaschen! 🙂 Dazu benötigt man Rohlinge, die man aber natürlich nicht bei Smart bzw. MB kauft, wenn man nicht über den Löffel barbiert werden will, denn bei den Preisen dort für Reserveschlüssel bei MB muss man gleich noch Herztropfen und Betablocker einkalkulieren, wenn man nicht ins Hyperventilieren kommen will!  Glücklicherweise bekommt man die Schlüsselrohlinge mit dem dazugehörigen Sender in der Zwischenzeit im Netz sehr günstig, siehe z.B. diese Seite! Den Bart kann man sich dann noch bei einem Schlüsseldienst fräsen lassen. Dieser Rohling mit seinem Sender wird dann einfach in der Anlernvorgang eingebunden, das ist ein Mehraufwand von ca. 3 Sekunden und ist anschließend voll funktionsfähig! 😊  
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