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Zickenversteher

Coming home / leaving home Funktion aktivieren

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Fahrzeug: 42 Coupe, Benziner, 45 KW, 48.000 km, Bj. 09/2004

Bei dem o.g. Smart ist die Drivelock in Funktion. Also gleich nach dem Losfahren verriegeln sich die Türen.

Kann man auch durch eine gewisse Tasten / Hebelbetätigung und gleichzeitigem Drücken auf dem UFO, oder wie auch immer die Tagfahrlichtfunktion und Coming home / leaving home aktivieren?

Oder geht das nur per Star Diagnose?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Zickenversteher am 29.05.2019 um 22:05 Uhr ]


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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Ich weiss es zwar nicht so genau, aber ist es nicht so, daß der Smart mit dem Lichtpaket ausgerüstet sein muß, um diese Funktionen überhaupt zur Verfügung zu haben? :-?

Auch die Funktion des Tagfahrlichts war nicht bei allen Smarts vorhanden, das war länderspezifisch aktiviert.

Wobei sich laut Betriebsanleitung das Tagfahrlicht mit einer bestimmten Bediensequenz aktivieren oder deaktivieren lässt. Aber dazu muß es erst mal vorhanden sein.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.05.2019 um 22:16 Uhr ]

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Hallo ihr beiden, kurz und knapp, geht alles über die Stardiagnose, Tagfahrlicht, oder Coming Home Funktion, alles schon selber gemacht.

 

Gruss Otavo


 

 

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Ich vermute aber mal, nur bei SAM Smarts, nicht bei ZEE, richtig?

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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