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Doppelpass

Der König ist tot, es lebe der König

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Nach fast 40.000 km mit meinem 451er Trecker musste ich meinem Dieselchen heute hinterher winken.

"The smell of Diesel makes me horny" ist Geschichte, jemand machte mir ein Angebot das ich nicht ablehnen konnte :).

 

Gestern war noch großes Umbauen angesagt, Radio zurück auf Original, Ledersitze mit den Sitzen aus unserem Cabrio getauscht, "Team Dynamics" Felgen gegen Serie getauscht, Tempomat raus.

Gewaschen, gesaugt...

 

Morgen gibt es den "Neuen", 2012, Coupe, 84PS, Vollausstattung!!, 80.000 gelaufen in meiner Lieblingsfarbe (warm grey) mit schwarz.

Die Sommerräder von meinem Diesel sind schon drauf, "Team Dynamics" 195/215 16".

Bin am überlegen noch Spurplatten zu unterfüttern, hat da jemand Tipps?

Der Tempomat kommt wieder rein, alles andere ist schon da

 

Jetzt kann ich morgens auf der Landstrasse auch mal überholen, die Werbung auf den LKW kenne ich schon auswendig :-D.

 

LG

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Na denn, viel Spaß mit dem neuen!

Ich denke SSC Platten in 10/15 vorne und hinten 15 das maximale sein werden was gehen wird.

-----------------

 

 

35572745ti.jpg

 

Gruß Larry

 


Gruß Larry

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    • hey leute habe also alles ersetzt inkl. vorwiderstand. die beiden stellmotoren liegen hier, die habe ich aber nicht gewechselt, da der smart wieder normal funzt. das problem lag am klimakompressor. der hat schlussendlich grüne flüssigkeit rausgespuckt. iregendwo habe ich gelesen, dass man auf die obere stufe die klima einschaltet (auch wenn es nicht angezeigt wird). dies würde alles erklären. was am kompressor kaputt ging, k.a. ich habe diesen einmal deaktiviert (riemen weg). und alles funktioniert wieder. habe gleich auch noch die kerzen, zündspulen und den luftfilter gewechselt. dem kompressor widme ich mich sobald ich mehr zeit habe. danke für die hilfe. 
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