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mikemuc

Stossdämpfer hinten 451

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sorry hab den beitrag aus versehen unter tuning gesetzt . hier nochmal

 

451 turbo , BJ 2008 126 000 km

 

wechsle jetzt stossdämpfer und federn hinten und natürlich die dortigen weiteren verschleissteile am fahrwerk .

 

an die obere stossdämpferverschraubung kommt man schlecht hin und die ist nach 10 jahren vermutlich bombenfest .vorbehandlung mit rostlöser dürfte das ganze nicht viel besser machen

 

habt ihr irgendeine idee oder nimmt man spezialwerkzeug ? spezielle druckluftratsche ?

 

oder kann man radhausseits die kolbenstange abflexen und dann nach oben rausziehen ?

 

lg---michael

 

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Nach der Demontage der Radhausinnenverkleidung solltest du doch an die Schrauben gut heran kommen, oder? :-?

 

 

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Die 18 Jahre alten Dämpfer konnte ich an meinen 450igern einfach so abschrauben. Da war nichts fest. Ringschlüssel.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Nicht mit vorne verwechseln!

Sowie Ahnungslos beschrieben hat ... die hinteren sind problemlos zu demontieren, da bei weitem nicht so vergammelt

Wie vorne :-D


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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danke für feedback . dachte es gibt da irgendein profiwerkzeug . aber ihr sagt alle es ist dort nicht sooo vergammelt . also dann gehts los mit üblichen werkzeug . meine übrigens schon hinten . vorne ist ja ein spezielleres kapitel --das kommt am ende des jahres

 

 

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