Neuer Smartie aus Berlin

[chrizzie]

Hi Smarties,

seit genau 7 Tagen habe ich doch endlich einen 451 MHD Smart ergattert mit knappen 30.000Km Laufleistung und B.J. 12. 2012 und Sauger 61 PS.

 

Ich habe "noch" einen kleinen Lupo mit 210 Turbo PS 1,8L aber fahre nur noch den Smart. Ich lese so oft: kauft einen Turbo Smart, der Sauger ist zu lahm. Also bitte, der 61 PS 451 MHD ist für mich alles andere als lahm. Der fährt so geil, ich bin begeistert (und gewohnt bin ich einen 1,8L turbo bei 1000KG). Ein Smart ist kein Sportwagen aber der fährt sich in seiner verbesserten 2012 Version super.

Ich habe viel über das Chiptuning gelesen auch beim Sauger, gedrosselter 61 PS Motor und gechippt hat er 80 - 84 PS. Evtl. wollte ich dies testen bei CS Tuning schon wegen der Entfernung der 145 Km/H Begrenzung. Der Smart fährt gut bis knapp 150 und schaltet kurz vorher erst hoch. Die Geschwindigkeitsbegrenzung sollte dann auch kommen aber das konnte ich npch nicht testen. Vom Fahrfeeling her fährt er sich top bei 140 und nicht laut.

Was haltet ihr von dem chippen ? Er fährt so schon super und verbraucht kaum Sprit.

Gruss chrizz

[Outliner]

Lupo von "Car Creative"? ;-)

 

Wichtig beim "Chippen" ist das die Fuhre richtig eingemessen wird und nicht nur irgendein Chip irgendwohin gesteckt wird.

Der Smart hat den Vorteil des Heckantriebs und Heckmotors und das man kein Gezerre an den Vorderrädern hat bei vernünftiger Leistung.

Der Lupo hat mit dem schweren Motor vorn und dem Frontantrieb ein gänzlich anderes Fahrverhalten. Der schiebt zwar auch über die Vorderachse dadurch, aber er kommt mit dem Hintern nie rum...

Also Obacht, den Smart fängst du so leicht nicht wieder ein wenn der ein Eigenleben entwickelt.

Zieh richtige Gummis auf entsprechenden Felgen auf und denke über ein Fahrwerk nach. DANN kannst du was am Motor machen.

Und schalte den MHD-Schrunz ab. :)

[Ahnungslos]

Vor allem solltest Du überprüfen lassen, ob für das mhd System alle Modifikationen nachgerüstet wurden, die im Laufe der Zeit in die Evolution des Smarts eingeflossen sind, vor allem die verbesserte Spannvorrichtung des Riemens mit Dämpfung.

Nur so ist dieses System kein unkalkulierbares Risiko für den Geldbeutel!

 

Das Abschalten des mhd zögert zwar die Folgen hinaus, aber beseitigt sie nicht.

Richtig betriebssicher ist das System nur mit dem aktuellsten Stand an Hard- und Software!

[chrizzie]

Hi und danke für die Tips. Das MHD schalte ich zur Zeit nach jedem Start aus aber ich löte mir in Kürze diese kleine Platine zur Abschlatung beim ersten Motorstarten zusammen die an die 3 MHD Schalter Kabel kommt.

Was hast es noch auf dich mit dem mhd? Große Batterie oder? kenne mich mit dem Smart bis auf ein bischen Forum lesen nicht gut aus. Spaß macht er und fährt top. Ich bin noch nicht so schnell in die Kurve dass er irgendwie ins Rutschen gekommen ist. Der Radstand ist sehr sehr kurz und wenn er rutscht dann schnell denke ich. Der Lupo ist gut aufgebaut, schiebt kaum über die Vorderräder eher auf allen vieren. Der ist eine Kurven Bratbüchse vorallem auch bei Regen.

Mit dem Smart fahre ich gesittet gerade bei Nässe (habe ihn erst 7 Tage) und das esp hat bisher wohl noch nicht spürbar eingesetzt. Smart ist auch kein Sportwagen ich fahre mit dem durch die Stadt und freue mich.

:-D

[Ahnungslos]

Quote:

Am 22.04.2019 um 07:41 Uhr hat chrizzie geschrieben: Hi und danke für die Tips. Das MHD schalte ich zur Zeit nach jedem Start aus aber ich löte mir in Kürze diese kleine Platine zur Abschlatung beim ersten Motorstarten zusammen die an die 3 MHD Schalter Kabel kommt.

Wie schon geschrieben, das Abschalten des mhd zögert einen evtl. Schaden nur hinaus, falls noch nicht der neueste Zustand hergestellt wäre, aber es behebt die Problematik nicht!

Du solltest das mhd System im SC dahin gehend überprüfen lassen, ob es dem letzten Stand der Serie entspricht!

Es gab auch nicht nur eine Modifikation dieses Systems, sondern deren einige, bis man in Summe endlich eine haltbare und brauchbare Lösung gefunden hat!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.04.2019 um 11:18 Uhr ]

[chrizzie]

Hier ist mal ein Bild vom Motorraum

 

 

[chrizzie]

Moin Smarties,

 

hatte gerade mit Smart telefoniert wegen der MHD Problematik, danke für den Hinweis !!

Der Vorbesitzer war 2018 bei Smart und hat dies modifizieren lassen auf den letzten Stand.

Diese Start - Stop Schaltung werde ich mir noch löten und einbauen da ich eh immer das Start Stop gelumpe ausschalte wenn ich losfahre.

Ich finde es merkwürdig wenn ein Auto bei Stillstand komplett aus geht, die A-Klasse meiner Mom macht dies auch und war auch schon wegen technischer Probleme bei Mercedes .... alt ist die A-Klasse nicht. Aber hat Start - Stop :( Man sollte nicht immer alles hinnehmen was man vorgesetzt bekommt, evtl. kann man das auch deaktivieren.

[chrizzie]

Quote:

Am 22.04.2019 um 05:59 Uhr hat Outliner geschrieben: Lupo von "Car Creative"? ;-) Wichtig beim "Chippen" ist das die Fuhre richtig eingemessen wird und nicht nur irgendein Chip irgendwohin gesteckt wird. Und schalte den MHD-Schrunz ab. :)

Moin, der Lupo ist auf der Rolle profissionell abgestimmt worden mit neuem Steuergerät und neuem K03 Turbo. Fährt ganz anders (homogener) als vorher mit diesem anderem "Chip".

Ich bin Front und Hecktrieb gewohnt, der Smart ist jetzt nicht die Driftkarre :-D aber macht super Spaß und ich habe den Grenzbereich bei dem Smart noch nicht getestet, nur 1 - 2 mal Vollgas als er warm war. Ein bischen Sicherheitsfahrtraining ect. ist immer Sinnvoll auch beim Smart.

[chrizzie]

 

Falls wer Fragen hat wegen des Einbaus der Zusatzinstrumente, helfe ich gern weiter und in einem anderen Thread steht noch ein wenig darüber.