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Servus,

ich kenne das Problem, aber nicht die Lösing. IMHO beginnt ein trouble-shooting damit, die Fehlernummern darzulegen!! Mit AGR Ventil getauscht kann ich genau gar nix anfangen. Hat der Tausch € 990 gekostet, wie bei uns, EZ 06/12 mit damals 99tkm?

Werner

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Hallo,

die aktuelle Fehlernummer muss ich noch auslesen lassen, ich habe leider noch kein Diagnosegerät. Das wird heute passieren, sofern alles nach Plan läuft. Ich werde berichten.

Den Tausch hat ein Freund vorgenommen. Kilometerstand liegt bei 105tkm.

Koray


451 cdi cabrio BJ 2009 

453 90 PS cabrio Brabus Paket BJ 2018

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    • Unten stehend habe ich Dir mal das Schaltbild der Kraftstoffpumpe und die dazugehörige Legende beigefügt.  Ich habe den Eindruck, Du kannst damit etwas anfangen. 🙂   Auch auf diesem Schaltbild sieht man, daß die Ansteuerung des Kraftstoffpumpenrelais vom Pin 97 des jeweiligen Motorsteuergeräts, Diesel oder Benziner, über den Stecker N11-5 Pin 11 stattfindet und dort das Relais K4 zum Anziehen bringt. Dessen Kontakt schaltet dann die 12 Volt, die es über die Sicherung 16 10 Ampere bekommt auf den Stecker N11-3 Pin 10 und von dort führt dann die Leitung zur Kraftstoffpumpe.  
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