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bfust

Biete Cabrio 450CDi Passion Leder Klima mit Getriebeschaden

Empfohlene Beiträge

nach 10 gemeinsamen Jahren müssen wir uns trennen.. silbernes 2004er 450cdi (Passion) Cabrio in gutem Zustand ohne Beulen/Rost aus Garagenhaltung und mit intakten Panels in Silber. Leider hat es neulich das Getriebe erwischt, er jault wie ein Militärlaster. Laufleistung um die 160000km, DPF, grüne Plakette, Klima defekt, AGR = Platine. Ledersitze mit Sitzheizung. Noch TÜV bis 12/2019 Originale ALU-Felgen mit neuwertigen Sommerreifen, dazu einen Satz fette Rial mit mittelguten Winterrädern in 2x 175/55, möglich auch die Kombis 175+195 oder 155+175. ABE dabei, schon mehrmals HU mit den Rädern bestanden. Bitte Gebote via PN, ich antworte nur auf seriöse Angebote.. Als Richtschnur: Wenn ich die Ledersitze und die zwei Sätze Aluräder in der Bucht versteigere bekomme ich schon was..

 

Das Auto muss noch die nächsten 1 oder 2 Wochen meine Gattin zur Arbeit fahren, das sind vier Kilometer durch die Stadt, weg geht er, wenn das neue Auto da ist oder das Getriebe vorher komplett streikt.

 

****Das Auto lebt in Bielefeld***

 

Sorry, war etwas spät mit meiner Idee es noch schnell hier einzustellen,

Fotos kommen am Wochenende, sofern ich Zeit dazu finde. Hetze derzeit mit meiner Frau durch die Gegend und schaue mir Autos an..

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bfust am 14.11.2018 um 17:33 Uhr ]


450 CDI Cabrio Passion

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Dein Wohnort wäre eine nicht unwesentlich wichtige Information....

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Nun gut, den Wohnort kann man ja im Profil nachlesen.

Ein paar Fotos wären schön.

Wichtig auch zu wissen, was sonst noch an Extras vorhanden ist.

Und ob man jetzt mit originalen Schmalspurfelgen und Rial noch gutes Geld machen kann lasse ich mal dahingestellt. Ledersitze ( je nach Zustand ) sind schon interessant.


Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig.

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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