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PACE Link One im Smart 450

Empfohlene Beiträge

Hallo, ich habe mir einen PACE Link One für meinen 450er Bj. 2006 gekauft, siehe:

 

https://store.pace.car

 

Sobald das Gerät am OBDII-Port angeschlossen ist, leuchtet die Anzeige mit dem Warndreieck; entferne ich das Gerät, verschwindet auch diese Meldung wieder.

 

Meine Frage: Ist das so richtig? Kann mein Wagen dadurch Schaden nehmen? Kann man diese Warnleuchte deaktivieren?

 

Danke! Viele Grüße, Jo

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Hallo Jo,

 

im Zuge unserer regelmäßigen Web-Recherche sind wir über deine Frage gestolpert. Ohne weitere Informationen und einen genauen Blick auf die Sache ist sie nur schwer zu beantworten. Wärst du deshalb so nett, dich bei unserem Support-Team unter pace.car/kontakt oder auch Tel.: +49 721 276 664 – 0 zu melden? Unsere Technik-Experten sind sehr daran interessiert, dir schnell zu helfen.

 

Danke, viele Grüße und ein schönes Wochenende

Lena vom PACE Team

-----------------

PACE bietet ein markenunabhängiges Connected Car System zum Nachrüsten und eine herstellerübergreifende, cloudbasierte automotive Big Data Plattform an. Zu den zentralen Innovationen gehören die flexible IoT Plattform „PACE Cloud“ mit Microservices und APIs zum unkomplizierten Einsatz und Zugriff im automotive Umfeld, sowie die PACE Car Apps und der PACE Link (OBD II Adapter).

 

Seit 2018 wird PACE von den ersten Herstellern direkt in die Steuergeräte ihrer Autos integriert und benötigt somit keine OBD II Schnittstelle mehr. Für den Endkunden bietet PACE derzeit 9 Funktionen. Dazu gehören unter anderem ein automatischer Notruf, ein elektronisches Fahrtenbuch, das Auslesen und Erklären von Fehlercodes und der Performance Monitor mit Echtzeitdaten aus dem Inneren des Autos. Noch dieses Jahr starten wir zusammen mit SAP das so genannte „Connected Fueling“ und „Connected Parking“, bei dem PACE-Kunden in Zukunft bargeldlos tanken und parken können. Gemeinsam mit DEKRA arbeiten wir an einem Algorithmus (DEKRA Safety Index) für mehr Sicherheit auf unseren Straßen.

 


PACE bietet ein markenunabhängiges Connected Car System zum Nachrüsten und eine herstellerübergreifende, cloudbasierte automotive Big Data Plattform an. Zu den zentralen Innovationen gehören die flexible IoT Plattform „PACE Cloud“ mit Microservices und APIs zum unkomplizierten Einsatz und Zugriff im automotive Umfeld, sowie die PACE Car Apps und der PACE Link (OBD II Adapter).

 

Seit 2018 wird PACE von den ersten Herstellern direkt in die Steuergeräte ihrer Autos integriert und benötigt somit keine OBD II Schnittstelle mehr. Für den Endkunden bietet PACE derzeit 9 Funktionen. Dazu gehören unter anderem ein automatischer Notruf, ein elektronisches Fahrtenbuch, das Auslesen und Erklären von Fehlercodes und der Performance Monitor mit Echtzeitdaten aus dem Inneren des Autos. Noch dieses Jahr starten wir zusammen mit SAP das so genannte „Connected Fueling“ und „Connected Parking“, bei dem PACE-Kunden in Zukunft bargeldlos tanken und parken können. Gemeinsam mit DEKRA arbeiten wir an einem Algorithmus (DEKRA Safety Index) für mehr Sicherheit auf unseren Straßen.

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    • Ja, so stelle ich mir das auch vor. Leider gibt es meine Farbe „Nachtschwarz“ für die Fahrerseite nicht mehr, dafür aber noch 132 Stück in der Farbe „Schwarz“. Allerdings nur im Werk und bei keiner einzigen Niederlassung. Das bedeutet bestellen, bezahlen und hoffen. Zurückgeben oder mal vergleichen gibt es nicht.  Wenn hier niemand eine Lösung für die Isolierung des Bleches des Dachholmes beim 451 Cabrio  anbietet, hat man mit dieser wenigstens ein paar Jahre Ruhe.  Übrigens sind die Gebrauchtpreise dafür immens gestiegen, für 200 gibt es da nichts mehr. Die Händler, Schlachter, Zubehörläden und Smart Tuner wollen 500 oder mehr für die gebrauchten, die wahrscheinlich alle irgendwo Rost haben, den nur viele nicht sehen, weil man dafür die Dichtung entfernen muß. Zudem hat keiner, mit dem ich telefonierte -und das waren ein paar-, gewußt, daß es zwei verschiedene „Schwarz“ beim 451 überhaupt gibt. Sie verkaufen einfach nur Schwarz. Diese Ahnungslosigkeit fasziniert mich, denn ich kenne so etwas nicht in meiner Auto- und Motorradvergangenheit. Ein Smart scheint ein Auto zu sein, daß man ein paar Jahre fährt und dann eben wegschmeißt. Erhaltungswürdig scheint es jedenfalls nicht zu sein, ansonsten hätte ich auch schon längst eine Antwort auf meine Frage, wie man das Blech des Dachholms isoliert. Das macht eben keiner, es wird nur darüber geredet. 
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