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Smarrrt

Softtip Schaltknauf demontieren. Wie bekomme ich die Kugel ab?

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High zusammen.

 

Es geht um einen 450er Bj 2006.

 

Ich suche mir grade die Finger wund und finde nix. Wie bekomme ich den Schaltknauf ohne das Knöpfchen vom Softtip Hebel ab? Ich finde immer nur Hinweise zum Softtouch Knauf mit dem kleinen Knöpfchen.

 

Wird die Kugel auch nur abgezogen? Muss ich was beachten?

 

Danke erstmal. ..


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

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Müsste genauso ruckartig abgezogen werden können wie beim Softouch-Schaltknauf mit Knöpfchen.

Der Befestigungsmechanismus des Knaufs ist ja der gleiche, nur der golfballartige Schaltknauf hat eben kein Knöpfchen, dessen Innenleben kaputt gehen kann, wenn man es beim Abziehen versehentlich drückt! :)

 

Aber Vorsicht, nicht das Dach durchschlagen beim Abziehen! ;-)

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Danke Ahnungslos 😉. .. das Dach ist zum Glück nicht aus Glas😆😆😆. Ich probier das morgen mal aus obs mit Gewalt geht😉.

 

 


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Das ergibt dann bestimmt ein neues Video auf youtube...

 

 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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@funman ... auch das ist zu befürchten😉😉... die nachfolgende Generation an Smartfahrern freut sich jedenfalls!😆😆😆👍

 

 


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Musst ernsthaft nur ruckartig ziehen, dann rutscht das Ding runter!

 

 

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Ja ok, danke... teste ich gleich mal😊👍

 


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Sooo, ich habe es ausprobiert und kann es bestätigen, das funktioniert! Man muß nix drehen und auch keine Schraube lösen. Wenn man mit beiden Händen den Schaltknauf greift und dann kräftig nach oben zieht löst sich der Schaltknauf. Bei mir ist auch das Dach heile geblieben😆😆😆. Ein Video von der Aktion folgt demnächst. Vielen Dank nochmal an Alle für die Hilfe!😊😊👍

 

 


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Kaum macht mer's richtig, scho funktioniert's! ;-)

 

 

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Quote:

Am 26.06.2018 um 05:20 Uhr hat Funman geschrieben:
Das ergibt dann bestimmt ein neues Video auf youtube...



 

 

...und tatsächlich... da isses schon das Vidscho...😉.

 


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    • Sorry, das war natürlich Blödsinn, was ich geschrieben habe, denn hier im Beitrag geht es ja um einen 450er Smart! 🙄   Der Stecker rechts am Bildrand ist auf jeden Fall der des Schaltaktuators, das walzenförmige Ding am Getriebe, das aussieht wie ein Anlasser und von manchem auch für einen solchen gehalten wird, z.B. auf dieser Seite! 😁   Bei dem Stecker mit der roten und der weissen Zuleitung, bei dem die dritte Ader bündig mit der Isolation abgeschnitten ist, kommt es eben drauf an, wo der aufgesteckt war, das ist ja auf Deinem Bild nicht erkennbar. War der auf einem Sensor am Getriebe aufgesteckt? 🤔 Auf dieser Seite ist ja das 450er Getriebe abgebildet. 🙂 Auf welchem Anschluss war denn der abgebildete Stecker drauf?   Auf jener Seite sind ja die Steckerbelegungen im Umfeld des Getriebes dokumentiert. Ich vermute mal, es handelt sich dabei um den ganz unten auf der Seite beschriebenen Stecker zum Drehzahlsensor des Getriebes, denn der hat ja laut Beschreibung eine weisse und eine rote Zuleitung. 🙂 Dann müsste er auf dem Sensor 3. auf der oben verlinkten Seite aufgesteckt gewesen sein.     
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