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Funman

Stecker für Thermosensor LLK abgerissen, 450 CDI

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

an einem 450 CDI ist der Stecker für den Temperatursensor im LLK vom Kabelbaum abgerissen. Das Kabel ist direkt am Stecker gebrochen.

 

(Ich sehe ein bißchen Grünspan. Ablauf vermutlich: Wärme verhärtet PVC Kabelisolation, die bricht, Wasser dringt ein, Korrosion (Grünspan), Vibration bricht die geschwächte Kupferlitze. Egal. )

 

Gibts dafür einen Reparatursatz? Am liebsten wäre mir ein Pigtail, also ein Stecker mit Stück Kabel dran, dann kann ich das Kabel mittendrin flicken und muß nichts crimpen etc. Gibts sowas? Oder sonst irgendwelche Empfehlungen für diesen Fall?

 

Danke, Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Wenn ein stecker vom Benziner Kabelbaum passt, dann hab ich einen. Der Themperaturfühler aus der Ansaugbrücke dürfte doch gleich sein oder

 

 


Halli Hallo Hallöchen

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Es gibt sogar bei Smart einen Reparatursatz für diesen Stecker wie Du Dir das vorstellst, mit einem Stück Kabel dran!

Allerdings dürfte Dir der Preis, der dafür aufgerufen wird, weniger gefallen!

Ich weiss den aktuellen zwar auch nicht, aber nimm vorsichtshalber Betablocker und Beruhigungsmittel mit, wenn Du im SC nach dem Preis fragst! ;-)

 

Schau mal in diesen Fred, da ist der Repsatz sogar auf einem Bild zu sehen und die Nummer wird auch genannt! :)

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Danke, genau das wollte ich wissen. 63,50 Euro beim bayerischen Taxieinkauf Schißlbauer. 70,69 Euro beim Smart Sternpark Autohaus Pott-Sudholt. Damit weiß ich Bescheid und kanns mir überlegen. Evtl. versuch ich eine Reparatur. Drahtreste freidremeln, blankätzen und neue Strippen anlöten, mit flüssig PU vergießen. Mal schauen.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Quote:

Am 18.06.2018 um 11:44 Uhr hat Funman geschrieben:
63,50 Euro beim bayerischen Taxieinkauf Schißlbauer. 70,69 Euro beim Smart Sternpark Autohaus Pott-Sudholt.

Absolut krank für einen solchen Stecker mit einem Stückchen Kabel dran! :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.06.2018 um 12:13 Uhr ]

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Hallo,

der Stecker ist doch vermutlich ein Standardteil aus einer Steckverbinder-Familie.

Wenn man z.B. im Internet nach dem Begriff "KFZ Stecker" sucht, bekommt man viele unterschiedliche Varianten angezeigt.

 

Hat der Stecker irgendwelche Kennzeichnungen, Hersteller oder Bestellnummer etc., dann könnte man evtl. über eine Suche nähere Hinweise bekommen, um dann einen einzelnen Stecker und Kontakte bestellen zu können.

 

Gruß Ludger

 


smart fortwo coupe mhd passion 71PS 2013

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Hallo Ludger,

 

diese Möglichkeit habe ich unter "hoffnungslos" verbucht. Ich gehe davon aus, daß alle Stecker am Smart kundenspezifisch angefertigt sind. Auch wenn das Prinzip mit den Dichtungen etc. immer gleich ist, passen wird da vermutlich garnichts, außer dem Original. Das sieht man ja schon daran, daß alle Stecker am Smart unterschiedliche Systeme sind, da gibts schon vom System her kaum 2 gleiche. Lasse mich aber gerne eines besseren belehren.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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da ich ein paar Kabelbäume zum schlachten da liegen habe schick mir ein Bild von dem Stecker. Dann suche ich mal ob der noch irgendwo dran ist.

Dann bekommt Du den mit einem Stück Kabel dran. ;-)

 

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Habe noch ein paar Rep.Kabelbäume aus eigener Produktion hier liegen.

10 cm Kabel mit dem passendem Stecker.

Wenn Interesse besteht einfach melden.

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    • Theoretisch könnte das Problem auch von einem defekten Licht- bzw. Blinkerschalter verursacht werden, die Wahrscheinlichkeit ist aber eher gering. Ob die Signale dieses Schalters korrekt in Richtung SAM abgeschickt werden, kann man am besten an den Stecker messen, der unter dem Kombiinstrument liegt. Unten stehend mal die Steckerbelegung dieses Steckers am Lichtschalter. Die Blinker liegen auf den Pins 6 und 7. Um an den ran zu kommen, muss das Kombiinstrument nach oben abgenommen werden, dazu löst man die vier Schrauben unter der Lenksäule mit einem langen, schlanken 10er Torx. Eine Torx Nuss ist hier eher schlecht, weil die Schrauben tief in den Löchern versenkt sind und die Nuss da nicht so gut rein passt. Ein 10er Torx mit langen Schaft ist an dieser Stelle am besten.   Steckerbelegung Lichtschalter Smart 450/451   Pin                      Farbe                                             Funktion 1                      Blau/Schwarz                     Nebelschlussleuchte 2                      Grün/Blau                            Schlusslicht 3                      Rot                                        Klemme 30 Dauerplus 4                      Gelb/Grün                           Abblendlicht 5                      Gelb                                      Fernlicht 6                      Weiss/Rot                            Blinker rechts 7                      Schwarz/Braun                   Blinker links 8 9 10                   Braun                                    Masse 11                                                                  Leuchtweitenregulierung 12
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