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Smarrrt

Die Bohrermethode , ich habe ein neues Video veröffentlicht. Teil 5 meiner Motorüberholung

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Hallo Smartis! Ich habe ein neues Video online gestellt. Teil 5 von meiner Motorüberholung. Einstellen der Steuerzeiten mit der Bohrermethode! War ganz schön knifflig diese Fotodokumentation. Ich hoffe das ich alles richtig erklärt habe. Ich hoffe es gefällt euch!😊😊😊. Wäre nett von euch wenn mich noch einige von Euch abonnieren würden☺☺☺...

 


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

Meine Reparaturvideos...... 

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du hast jetzt nicht gezeigt wie du das machst mit den Gleitschienen und der Kette . Der Spanner hat ja ne Feder drinn und drückt ja die Gleitschiene ja schon an.

 

 


andreasma

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Das Thema mit den Gleitschienen und der Steuerkette habe ich im 4. Teil bereits angesprochen.

 

 


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Der Spanner kommt ganz zum Schluss rein, wenn die Kette aufliegt und eingestellt ist.

Kann ich Dir dann helfen, wenns so weit ist.

Ist so ziemlich gleich, wie bei den meisten Mercedes Motoren...

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Na dann guck doch mal rein☺☺☺👍👍

 

 


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Hi,

 

besser als jedes TV-Programm der Welt!

Weiter so ;-) + gut erklärt.

 

Gruß Schnellfahrer


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Oh, wow! Das ist mal ein Kompliment ☺👍...das höre ich gerne! Lg Smarrrt

 

 


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Gut gemacht ;-) Interessant wie andere das machen, wird bestimmt sehr hilfreich sein für alle Bastler die selbst Hand anlegen wollen;-)

 

 


Halli Hallo Hallöchen

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Vielen Dank, ja ich hoffe doch das es vielen hilft😊😊

 


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    • Danke für die Hinweise bisher! Wobei ich eigentlich kein Cabrio wollte, finde ich in der Großstadt irgendwie nicht so gemütlich, da habe ich lieber meine Ruhe. Außerdem habe ich mich an den lichtdurchfluteten Inneraum (Glasdach) im Winter gewöhnt.   Auf zwei Fragen bin ich bei meinen bisherigen Recherchen gestoßen:   1) Ich habe gesehen, das wusste ich gar nicht, dass es für den 451er Iso-Fix gab. Meistens sieht es auf den Bildern so aus wie oben auf dem Bild, ich habe aber auch schon nur die nackten Metallbügel gesehen (unteres Bild). Wurden da dann nur die Kunststoffführungen enfernt oder gab es verschieden Versionen.   2) Grüne Zellen waren für mich bisher ein untrüglicher Hinweis auf einen E-Smart, wobei es sie ja wohl auch in allen anderen normalen Farben gab. Nun bin ich auf dieses Fahrzeug mit blauer Zelle gestoßen, wobei man an den Türrahmen und B-Säulen (innen) sieht, dass die Zelle ursprünglich silber ist. Hat sich da ein Vorbesitzer ausgetobt? Die Blenden neben der Heckklappe wurden ja auch foliert oder lackiert. Habe sonst überlegt, ob es ein ehemaliges Car2Go-Fahrzeug sein könnte, da hätte ich aber eine höhere Laufleistung und einem abgenutzteren Inneraum erwartet. Die Car2Go-Fahrzeuge, von denen ich Fotos im Netz gefunden habe, hatten auch nie blaue Spiegel oder diesen kleinen blauen Schriftzug auf den Türen. Gab es serienmäßig auch solche blauen Zellen zu kaufen? Auf Smart-evolution gibt es tatsächlich ein Bild eines Cabrios im gleichen Design.   Gruß Salzfisch
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