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MMDN

[SUCHE] Scheinwerfer Cabrio vorne Fahrerseite

Von MMDN, in Biete / Suche / Tausche

Empfohlene Beiträge

MMDN   

MMDN
Geschrieben am

Hat jemand einen Scheinwerfer Fahrerseite vom Cabrio anzubieten für mein 2006er? Einer der Vorbesitzer hat das Scheinwerferglas mit einem Lösungsmittel o.ä. gereinigt und das Klarglas eingetrübt. Daher brauche ich einen neuen. Einfach eine PN oder hier antworten. Abholung im Rheinland möglich.

 

 

-----------------

Gruß, Myxin7

 

von 2001-2005 ein smart Cabrio CDI Bj. 2001 in grün

seit kurzem wieder ein smart Cabrio CDI Bj. 2006 in schwarz mit Weinroten Verdeck

 

Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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Outliner   

Outliner
Geschrieben am

Polieren schon versucht? Da gibts extra Zeug für und das funktioniert sogar!

 

 

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kleinp   

kleinp
Geschrieben am

Ich könnte Dir einen mit defekter LWR anbieten :)

Ist im Dezember aufgrund TüV getauscht worden...

  • CLA200 Shooting Brake    =>    www.cla-community.de
  • 453 Coupe 66kw Twinamic Panoramadach   [*Leasing Ende*]
  • 450 Cabrio (Bj2004) powered by Fismatec :-)[*verkauft*]

 

Smart 453 (90PS, Twinamic) V-Power

931902.png

===========>>>>>>> Verkaufe Winterkompletträder für 451 <<<<<<<===========

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MMDN   

MMDN
Geschrieben am

Polieren habe ich auch schon überlegt, aber das ist regelrecht in den Kunststoff reingeätzt. Da muss ich einiges wegpolieren.

 

@kleinp: Was willst Du dafür haben?

-----------------

Gruß, Myxin7

 

von 2001-2005 ein smart Cabrio CDI Bj. 2001 in grün

seit kurzem wieder ein smart Cabrio CDI Bj. 2006 in schwarz mit Weinroten Verdeck

 

Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

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kleinp   

kleinp
Geschrieben am

ich schau ihn mir heute abend mal an :)

 

 

  • CLA200 Shooting Brake    =>    www.cla-community.de
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CrossiLeo   

CrossiLeo
Geschrieben am

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CrossiLeo am 14.02.2018 um 16:02 Uhr ]

Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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CrossiLeo   

CrossiLeo
Geschrieben am

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von CrossiLeo am 14.02.2018 um 16:03 Uhr ]

Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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CrossiLeo   

CrossiLeo
Geschrieben am

[ Diese Nachricht wurde editiert von CrossiLeo am 14.02.2018 um 16:05 Uhr ]

Leider kann ich mir mehr smartis nicht leisten :)

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kleinp   

kleinp
Geschrieben am

Hab gestern mal geschaut.

 

SW ist einwandfrei, nur LWR defekt, vielleicht auch nur ausgehängt, hab da mal was gelesen, dass das passieren kann

Ohne Leuchtmittel, wobei Blinkerbirne drin ist...

 

Alle Haltenasen sind dran

 

img_3220.jpg

img_3219.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kleinp am 16.02.2018 um 08:45 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von kleinp am 16.02.2018 um 08:46 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von kleinp am 16.02.2018 um 08:46 Uhr ]

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MMDN   

MMDN
Geschrieben am

Ich brauche nur das Glas, kann man einzeln entfernen. Was möchtest Du dafür haben?

 

 

Gruß, M.

 

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MMDN   

MMDN
Geschrieben am

Danke, hat sich erledigt. 62joachim hat ausgeholfen. Vielen Dank nochmal.

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von 2001-2005 ein smart Cabrio CDI Bj. 2001 in grün

seit kurzem wieder ein smart Cabrio CDI Bj. 2006 in schwarz mit Weinroten Verdeck

 

Gruß, M.

 

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    • hedwig
      Diesel im Motoröl

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Auf die Bemerkung:   Auf dem beigefügten Foto sieht es doch nach "handelsüblichen" Bundmuttern (Außen-6-Kant, M8 ?) auf Stehbolzen aus. Deren Einbauposition ist zwar "etwas" eng bzw. unvorteilhaft, dürfte jedoch mit üblichen Werkzeugen lösbar sein (evtl. Wärme und chemische Mittel mit Bedacht zusätzlich anwenden, um ein Abreißen zu vermeiden...). Falls es dann doch um die Stehbolzen selbst gehen sollte.....?  Würde ich das Abgas-Auspuffteil (Waste-Gate-Gehäuse ?) ausbauen. Je nach Bedarf/Situation dann Gewinde nachschneiden (wenn noch möglich), "Ausschweißen"/Ausbohren (auch hier wieder an Wärme und chemische Mittel denken bzw. mit Bedacht zum Einsatz bringen...). Beim Ersatz von (unrettbar "vermackter" und/oder abgerissener) Stehbolzen bei der Ersatzbeschaffung nicht nur auf die Maße, sondern auch auf die Materialgüte achten. Die Bolzen sind hochbelastet und eher 12.irgendwas dann. Auf dem Foto sieht doch m.M.n. "gut" aus. Die Bolzen scheinen oben kleine Außen-Torx-Köpfe zu haben. Ob das reicht die zu lösen ? Hab ich keine Ahnung, stand noch nicht vor der Aufgabe. Ansonsten 2 Muttern auf dem Gewinde gegeneinander kontern und dann Lösen versuchen.   @sven_domroes   Auf die Bemerkung:   Die Frage scheint ja auf den beim 451er/54PSer gern nach innen undicht werdenden AGR-Ventil-Kühler abzuzielen. Müsste es dann nicht  -merklich auch weißlich aus dem Auspuff nach "Wasserdampf" aussehen ? -beim Eintrag in das Motorenöl (1 Liter oder so) entsprechend aussehen (z.B. in Richtung Cafe-Latte oder Milch-Kakao), inbesondere, wenn man es selbst abgelassen, abgepumpt und inspiziert hat (sehen, riechen, fühlen, schmecken.....) ?   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

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