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Outliner

Nach den ersten Metern Leistungsverlust beim CDI

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Nachdem ein 2002er CDI zur Familie gehört, geht es gleich los:

Nach dem Starten auf den ersten Metern sprintet der Kleine recht flott, aber dann wird er zur Wanderdüne!

Kein Russ, keine Fehlerleuchte. Bis 90km/h vergehen Ewigkeiten. Die Trägheit bessert sich auch nicht bis zum nächsten Neustart!

Das ulkige: Trete ich das Gas viertel durch, ist alles normal. Bei Vollgas habe ich das Gefühl, es fehlt an Luft oder Sprit oder beidem. Abziehen des Steckers am Mischgehäuse bringt keine Veränderung...

Ich werde morgen mal alle Schläuche durchsehen, einen neuen Dieselfilter verbauen und das Mischgehäuse inspizieren und die Wastegategestänge auf Leichtgängigkeit prüfen.

Mehr fällt mir nicht ein. Vielleicht kommt morgen ein Schrauberkumpel zum Auslesen vorbei.

Aber falls noch jemand eine Idee hat wo ich noch drauf achten sollte: Immer her damit! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Outliner am 25.09.2017 um 23:19 Uhr ]

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Schaltet die Automatik über den 2. Gang hinaus?

Schau Dir mal den elektrischen Anschluß an der Hochdruckpumpe an (der Fehler wäre dann "Elementabschaltung").

An dn Anschluß kommt man von unten einigermaßen gut ran.

Das war bei meinem mal ein Fehler...

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Ist handgeschaltet, aber das tut ansich nichts zur Sache.

Ich sehe nach, danke!

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Sooooo! Neuen Dieselfilter verbaut, das Mischgehäuse entseucht ( geht super auszubauen, vor allen die rechte Schraube am Rohr :-x ), so ein Grind! Mengen an Kohle entfernt...

Das Ventil sass auch bombenfest, da kann der Aktuator nicht mehr arbeiten, nach gutem Zureden flutschte es wieder. Des ganze Geraffel wieder eingebaut-und nischt!

:evil:

Also Heckschürze runter, Wastegatestange durchgerüttelt, Klappe gangbarer gemacht und den Schlauch vom Lader zur Druckdose kontrolliert.

Ha!! Ein Riss direkt am Laderanschluss im Schlauch!

Neuer Schlauch mit neuen Schellen->läuft! :)

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Genau davon lebt das Forum, ist ja leider nicht immer selbstverständlich.

Daher Danke für die Rückmeldung!


uuu7yhz5.jpg

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Selbstverständlich! Ich hasse es, wenn ich in einem Forum genau mein Problem finde, es Hinweise gibt aber der Treadersteller die Lösung schuldig bleibt!

 

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    • Bei mir ist es ähnlich - gleiches Benutzerprofil, meine Klima kühlt auch nur noch sehr schwach, den Kondensator habe ich vor 10 Jahren getauscht und die Klima befüllt, seitdem lief sie störungsfrei bis dieses Jahr die Kühlleistung zurückgegangen ist.    Defekt ist vermutlich nichts an der Klimaanlage,  es ist nur so dass bei den heutigen Klimaanlagen bedingt durch mehrere Faktoren wie Kosten-, Gewichtsreduktion-, Umweltauflagen konstruktionsbedingt (Gummischläuche statt Starre Metallrohre, Aluminium statt Kupfer, kompakter, anderes Kühlmittel, weniger Kühlmittel, mehr Hitze im Motorraum, etc.) ein realistischer Schwund von 8-10% des Kühlmittels normal ist.   Früher hatten Anlagen regelmäßig 800 - 1200 Gramm Kühlmittel, waren massiver gebaut und hatten eine sehr einfache Regelschaltung, so dass prozentual weniger Verlust pro Jahr stattfand, wodurch die kritische Kühlmittelmenge erst nach langer Zeit erreicht wurde und die Regelung erst spät den Kühlprozess unterband.   Bei der Füllmenge von  420 Gramm beim 451 und einem angenommenen Verlust von etwa 40 Gramm pro Jahr landet man 4 bis 5 Jahren, bis der Drucksensor ein einschalten verhindert. somit sind unsere 10 Jahre durchaus lang und kein Grund zur Sorge es sei etwas defekt.   Gruß Marc
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