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Beni247

Felgen

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Hi Leute ,

bin Neu-Smarti..habe mir auch gleich etwas größere(gebrauchte) Felgen/Reifen gegönnt..sind jetzt H 195er und V 175er. Das Problem ist ,das ich keine ABE dafür habe :( ..eintragen muss ich die ja nicht aber ABE ist vermutlich sinnvoll oder?

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Hallo Beni,

 

vielleicht klärst du uns mal auf welche Felgen du gekauft hast - die Breite der Reifen sagt erst einmal nichts darüber aus, ob die Felgen eingetragen werden müssen oder nicht - es gibt zig Felgen (Original und Zubehör), mit diesen Reifengrößen. Alle originalen Felgen dieser Grüße kannst du einfach montieren - ABE ist da nicht nötig.

 

Gruß

Marc

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Und um welche Art Smart es sich handelt ist in diesem Zusammenhang auch nicht ganz uninteressant! ;-)

 

Der Smart wird nun seit fast 20 Jahren in allen möglichen Baureihen gefertigt, die sich in dieser Hinsicht unterscheiden!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 14.09.2017 um 23:25 Uhr ]

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Gast

Evtl. musst die die auch eintragen und da würde ich dann auch nicht zu lange mit rumfahren ohne das getan zu haben. Kann ganz gut Stress mit der Versicherung geben ;-)

 

Wie hier schon geschrieben wurde: Wenn du uns nicht sagst um Welche Felgen und um welchen Smart es sich handelt, können wir nicht helfen.

 

Zufälligerweise sind all unsere Glaskugeln zur jährlichen Inspektion, daher ist das mit dem Hellsehen aktuell schwierig.

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    • Moin, sehr geehrter smarttom2024, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   und die Bemerkung::   Ich schließe mich den Vorrednern an: In absehbarer Zeit KEIN HANDLUNGSBEDARF (aus technischer Sicht). (Und falls doch mal: Für die Gummi-Teile gibt es seeehr preiswerte Kompett-Dichtungssätze zum "Überholen" der Sättel, aber dann: Für den Wechsel des inneren Rechteck-Gummi-Ringes müssten die Kolben "mal kurz" raus, dann nach Zusammenbau entlüften, alle anderen Gummi-Teile an den Sätteln gehen ohne Öffnen der Hydraulik zu Wechseln/Erneuern).   (Die ältesten hier aktuell im öffentlichen Straßenverkehr dauerhaft im Einsatz befindlichen (Scheiben-) Bremssättel sind "unbehandelt" aus den BJ: 1978 bzw. 1986 (keine Smarts) und bisweilen auch an die 400 000 KM Laufleistung......   Und ja: Die technische Kontrollen (TÜV, Dekra, GTÜ, u.a.m.) hatten in all den Jahren daran (an den Sätteln und deren Haltern) nix zu meckern. Die aktuelle VERKEHRSSICHERHEIT ist geprüft und schriftlich bescheinigt gegeben.)   Allerdings: "Poser" und "Pimper" könnten sich am optischen Erscheinungsbild (Korrosion und Schmutz bzw. "Abrieb") stören.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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