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edefraja

Partikelfilter 450cdi zu?

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Hallo! Hat jemand eine Ahnung, wie lange so ein Partikelfilter hält. Meiner ist nachgerüstet, hat Ca 100000km drauf und ist lange mit defektem agr ventil gefahren worden. Kann so ein Filter zu gehen ?

Gruss frank

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Die Nachrüstfilter sind offene Systeme. Die ab Werk sind geschlossene mit den üblichen Regenerationsphasen. Quasi freibrennen. Das brauchen die offenen nicht.

 

 

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Also ich hab jetzt viel neu und die Karre hat immer noch nicht wieder die Hütte voll, also Tempo 120 mit Mühe, bei jeder Kleinigkeit runter in die Gänge. Bergrunter geht es schneller, den freien Fall habe ich noch nicht getestet.....

Gruss

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Ich hab's schon wieder vergessen! Also kann da der Filter doch etwas sperren. Die Nachrüstfilter kosten etwas Kraft. Beim Smart sind es etwa 5 ps. Mein Smart fährt sich wie Anfang 30, also ps. Das ist das Problem.

Gruss

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Ob es sich auf den DPF auswirkt, kommt darauf an:

- wenn das AGR defekt geschlossen ist, passiert nichts, außer dass die NOX-Emissionen steigen

- wenn das AGR defekt teilweise oder ganz offen ist, fehlt unter Last Sauerstoff und es entsteht viel Ruß

 

Das ist auch der ewige Zielkonflikt bei der Abstimmung eines Diesel-Motors.

 

In wie weit sich dadurch der "offene" Filter zusetzen kann, kann ich nicht sagen.


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Also, es ist viel neu (agr,turbo). Der turbo hat etwas gebracht, aber nicht alles. Fehler zeigt er auch nicht an.

Gruss

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Alle 1000 km sollte man mal auf die Bahn und ein längeres Stück >100 km/h fahren.

 

Bei meinem ist es nach rund 1000 km Kurzstrecke wieder fällig. Nicht weil ich es an der Leistung merke, sondern weil ich denke das er nicht mehr all zu viel filtert...


spritmonitor.de CDI

smartexternal.gif

450 CDI

Baujahr 2001

 

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    • Danke für die Aufklärung. Jetzt weiß ich wenigstens was für ein Auto ich da verkaufe. Und auch das ich bis auf den getunten Motor und die falsche Tachoscheibe alle Teile aus dem obigen Link verbaut habe.   Die Ausstattungen im Einzelnen: Räder, ReifenMonoblock VI Leichtmetalfelgen , VA 175/50 R 16, HA 225/35 R 17 mit aufgesetzten RadabdeckungenBRABUS-AusstattungenLogo in den Spiegeldreiecken , im Frontgrill und am Heck sowie am Tankdeckel ; BRABUS Metallschaltknauf , Handbremsgriff, Sportpedale, Tacho, Drehzahlmesser und CockpituhrFahrdynamik, MotorBRABUS Sportfahrwerk mit 10 mm Tieferlegung; Sportauspuff mit genarbter HeckschürzeBesondere Ausstattungen des BRABUS XclusiveFrontspoiler ; Seitenschweller ; getönte Klarglas-Scheinwerfer ; Ledersitze mit Sitzheizung und silberner Kontrastnaht; Dreispeichen-Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung; BRABUS Veloursfussmatten; Instrumententafel , Türinnenverkleidungen und Türtaschen in Lederoptik; Akzentteile in silber; Head-Thorax-Airbags; Farbe silber/silber oder schwarz/schwarz    Sogar die passenden Fußmatten sind an Bord. Das das alles vor meiner Zeit ausgestattet wurde hat mich nie gestört, mir war die Optik wichtig und der zeitgemäße Motor mit Start-Stop. Dank der Hinweise werde ich beim Verkauf extra auf die mangelnde Orginalität hinweisen damit ich keine Probleme bekomme . Beste Grüße 
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