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gabrielemuc

10,5 l Benzinverbrauch im Stadtverkehr?

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Hallo - ich habe seit Ende März diesen Jahres ein neues Smart fortwo Cabrio mit 90 PS. Ich finde, dass 10,5 l Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr für das Auto gigantisch sind. Im Smart Center sagte man mir nach meiner Reklamation, dass der Verbrauch normal sei. Ich könnte aber gerne Verbrauchsfahrt machen lassen. Dies könnte mich jedoch 500 - 800 € kosten, wenn sich herausstellt, dass sich der Verbrauch im Rahmen der Norm bewegt - einfach unfassbar in meinen Augen.

 

Bevor ich weitere Schritte einleite, würde ich gerne ein paar Vergleichswerte haben. Was habt ihr für einen Verbrauch im Stadtverkehr?

 

Herzlichen Dank für eure Unterstützung!

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Wie wurde der Verbrauch ermittelt?

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Tip aus Urzeiten:

 

Tankstelle fahren, tanken bis es klickt macht, "leer" fahren, dann selbe Tankstelle selbe Zapfsäule wieder bis zum Klick tanke und dann Verbrauch ermitteln.

 

Tip:

 

Spritmonitor


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Welches Model? 450, 451, 452 oder 453?

 

Sollte es ein 453 sein - selbst schuld.

Denn dieses Model hat mit dem eigentlichen "Smart" leider nix mehr zu tun :lol: :lol: :-P :-P

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Hallo Timo, vielen Dank für den Link! Den Verbrauch habe ich bereits wie von dir beschrieben ermittelt. Da kam ich auch noch auf 9,5 l (in dem Fall nicht nur Stadtverkehr). Wenn ich das mit den Angaben unter Spritmonitor vergleiche, liege ich ganz schön weit oben. Der höchste dort angegebene Verbrauch ist 7,38 l.

 

 

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Hier die von mir ermittelten Werte:

 

2009 Schnitt 7,1; min 5,7; max 8,7

2010 Schnitt 7,0; min 5,5; max 9,8

2011 Schnitt 7,0; min 6,1; max 8,8

2012 Schnitt 7,4; min 5,9; max 9,1

2013 Schnitt 7,1; min 5,1; max 9,7

2014 Schnitt 7,1; min 5,6; max 8,9

2015 Schnitt 7,1; min 5,6; max 9,1

2016 Schnitt 7,0; min 5,5; max 8,5

 

Im Jahresdurchschnitt ergibt sich eine zuverlässig konstante Größe von 7 L / 100km.

 

Aber bei 90 PS fährst Du wohl das aktuelle 453er-Modell, ggf. ist der von Dir ermittelte Verbrauch bei diesem sogar ein Durchschnittswert, könnte sein. Smart war bei den Verbräuchen noch nie ein Vorzeigehersteller, wenn man Fahrzeuggröße und -gewicht, Zuladung und Anzahl Sitzplätze ins Verhältnis bringt.

 

Aber, dass es ggf. noch schlechter geht, das hätte ich nicht gedacht. So sind sie halt, die Fortschritte bei den Smart-Motoren, nicht messbar.

 

Mein 122 Benzin-PS-Familienauto bietet Platz und Kofferraum für 5, läuft 200 und verbraucht seit 48 TKM konstant 7,5 L / 100 km. So sieht Fortschritt aus.

 

rms

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 09.08.2017 um 22:55 Uhr ]


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Hallo,

 

eine angschaltete Klimaanlage "frißt" auch ziemlich viel Sprit.


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Quote:

Am 09.08.2017 um 23:01 Uhr hat Ralf_47 geschrieben: Hallo, eine angschaltete Klimaanlage "frißt" auch ziemlich viel Sprit.


 

Sehr ungenaue Angabe. Kann ich auch nicht bestätigen, die von mir oben aufgeführten Streuungen sind definitiv nicht auf die Klima zurückzuführen.

 

rms

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Im reinen Stadtverkehr ist kein Auto sparsam. Stadtverkehr heisst ja zudem oft, Kurzstrecke. Ein kalter Motor schluckt natürlich besonders viel, da immer angefettet wird um den kat schnell heiss zu bekommen, zudem fährt man oft an und muß jedesmal die Masse beschleunigen.

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Selbst mein 84 Ps Turbo benötigt bei extremer Kurzstrecke mit max. 5 km NICHT mehr als 8 ltr.!

Tippe auf defekte Lambdasonde beim 453, die gingen in den Anfangsjahren wohl häufiger kaputt. ;-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von W-Technik am 10.08.2017 um 12:11 Uhr ]


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Quote:

Am 10.08.2017 um 12:10 Uhr hat W-Technik geschrieben:
Selbst mein 84 Ps Turbo benötigt bei extremer Kurzstrecke mit max. 5 km NICHT mehr als 8 ltr.!

In der Stadt oder auf dem Land?

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Laut Smart verbraucht der 90PS Benziner wohl deutlich weniger.

 

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts[3]

 

4,9

Kraftstoffverbrauch in l/100km: außerorts[3]

 

3,8

Kraftstoffverbrauch in l/100 km: kombiniert[3]

 

4,2

 

Ist klar dass es immer optimistisch angegeben wird. Aber das Doppelte an Benzinverbrauch kann nicht normal sein.

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In der Stadt wo sonst ... ist halt eine große Verkehrsdichte hier im Großraum Stuttgart :-D

7-8 ltr. nur bei Kurzstrecken!

Alle paar hundert Meter eine Ampel, Zebrastreifen, usw.

 

Momentan liege ich um die 6,5 ltr., da etwas weitere Strecken zu fahren sind.

 

Als Vergleich ein anderes Beispiel: Schönwetter Kfz mit "vielen PS" benötigt bei Kurzstrecke NUR 8,7 ltr. zur Zeit.

 

:-D


VW seit 2015 auf der schwarzen Liste! 

VW Lemminge :classic_ninja::classic_blink::classic_ninja: gibt es viel zuviele (leider)

Da ist Greenpeace dagegen zu 100% Glaubwürdig !!!

 

Kauft ausländische Kfz, halten länger, sind etwas günstiger, rosten eventuell etwas schneller wie MB :classic_biggrin:

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Ich liege lt Bordcomputer bei 5,3L im 84PSler. Hab aber auch echt die Gemütlichkeit des langsam fahrens gelernt momentan. Mal sehen wie lange es anhält :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Und wiedermal zerfleischen sich hier beinahe alteingesessene Smartianer mit Neuankömmlingen, über Glaubensfragen, Fachunkenntnisse usw - manchmal amüsant, bis erschreckend.   @hedwig Dein Name sticht hervor - irgendwie positiv, grade durch deine wiederkehrende äußerst auffallenden beitragsbeginnenden Worte - ein durchaus angenehm wahrzunehmender Schreibstil 😉     Ja, ein mancher Hobbyschrauber hat im Laufe seines Lebens einiges an Werkzeug angesammelt, machmal wird getrickst, gebastelt und gemurkst - aber das Ergebnis kann sich oftmals sehen lassen. Ich erinnere mich an "meinen letzten Federbruch" - am S203 ..... ähm, ja, ohne Spezialwerkzeug machste an der Karre wirklich NIX .... Ende vom Lied, statt dem freundlichen ettliche grüne Scheine hinterherzuwerfen, wurde es über 3 oder4 Ecken "gemacht" - ich war NICHT zugegen, ich hätte es unterbunden und nicht zugelassen, wie denn die Federn für meinen "Sport-Boliden" ausgetauscht wurden. Denn jegliche "verfügbaren" (oder extra käuflich erwerbbaren) Federspanner waren ungeeignet, bzw wurden "für einmal" eben nicht für gutes Geld erworben .....   Es wurde eine Halterung gebaut, für's Federbein. schön im Beton-Hallenboden verankert. Dort wurde das Federbein stehend fixiert um danach mit einem Flurförderzeut (Gabelstapler....), bzw dessen Mast die Feder massiv zu spannen um dann "alles oben auseinander zu schrauben" .... danach "Mast hoch, Feder entspannt, rausgenommen, neue rein, Mast runter....."   Eine wirklich waaghalsige Aktion von der es EIN Beweisfoto gibt. Wenn man nun weiß, welche Kräfte dort in der Feder stecken, wie "leicht" doch der "drückende Hubmast" eigentlich ist und was hätte alles passieren können .... Ja, dann weiß man, das man froh sein kann, weder anwesend gewesen zu sein, noch das irgendwer verletzt wurde. Die Federn wurden getauscht, die Federbeine kamen wieder ans Auto, die HU wurde bestanden ..... Und das alles sollte MICH nur ne Kiste Bier kosten - leider bis heute nicht "bezahlt" da der Helfende keinen Kontakt mehr wünscht, da er mutmaßlich mit der (jetzt Ex-) Freundin eines der vermittelnden Kontakte "leiert" ist und "Angst" hat das man Ihm diese "neue Beziehung" übel nehmen könne .... Naja, Menschen eben .... Hatte extra 2 Kisten Bier gekauft, aber wer nicht will, der will eben nicht ...       Kurz und bündig - je nach Anforderung & persönlichen Möglichkeiten (Schrauberfähigkeit, wirtschaftliche Verhältnisse, Sicherheitsbedürfnis und Fahrstil....) kann man solche Arbeiten Achsweise machen, kann aber auch nur das austauschen/instandsetzen was wirklich kaputt ist, das möge letztlich jeder für sich selbst entscheiden dürfen!!
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