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Triking

Hagel

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Hallo zusammen,

Waschanlagen sind gut für den Lack - besonders wenn es gerade hagelt:

 

220620173170u1szi.jpg

 

Ich hatte mit dem Smart Glück, als das erste glasklare, besonders harte Hagelkorn auf das Glasdach knallte, bin ich gleich nach links auf die Tankstelle abgebogen und habe mich in einer der 5 leeren Waschboxen verkrochen. Einen Moment nach dem Foto kam dann noch eine A-Klasse hinzu und wir haben dort den Hagelschauer abgewartet.

 

Leider hatte ich mit meinem Zweitwagen (Daewoo Matiz von 2004) nicht so viel Glück. Meine Schwester war mit dem Wagen unterwegs zum Nähkurs und der Wagen stand draußen. So 14 bis 16 Dellen konnte ich auf Dach, Motorhaube und Heckklappe im Halbdunkel zählen. Der neuwertige BMW, der nebenan stand, ist fertig. Sein Blech ist so weich, dass der Wagen total vermackt ist.


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Hier zog gestern auch sowas durch. Unser Landkreis wurde zum Glück nur angekratzt und bei mir zuhause (wo noch eine Blechkarre draußen steht) war nichts.

 

Hatte vor 3 Jahren das Dach von meinem Wintergarten komplett zerschlagen, da war das gleiche Auto zum Glück auch woanders, wo nichts war ausser regen. Hoffentlich behält der sein Glück. Mit seinen 18 Jahren käme das einem Totalschaden gleich :cry:

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Ich glaube, dass Glasdach hätte den Hagelschauer schadlos überstanden und auch die Frontscheibe wäre heil geblieben. Die Motorhaube hätte vielleicht auch noch die Hagelkörner abgefedert, aber der Heckspoiler und die Dachteile der Zelle hätten Schaden genommen. Ich habe im Wagen eine leichte Feecedecke liegen, im Notfall würde ich versuchen, diese über das Dach zu werfen. Ist nur blöd, dass solche Hagelschauer auch von starken Windböen begleitet werden. Ob man da so schnell eine Decke drüber bekommt ist fraglich.

 

Ich kann gut verstehen, warum in einigen Gegenden die Wolken vom Flugzeug aus "geimpft" werden, damit sie vorher abregnen:

Wolkenimpfen mit Silberjodid

 

Gruß, Rolf


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Quote:

Am 23.06.2017 um 16:39 Uhr hat Triking geschrieben:
Ich glaube, dass Glasdach hätte den Hagelschauer schadlos überstanden [...]

 

Der Sound ist dafür unbeschreiblich... :o

 

Gruß

Salzfisch

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eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 260.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 347.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Mensch Triking, alter Systemstricher, du weißt doch, kleine Sünden fickt das Karma gleich :roll: Erst die Einbrüche durch deine Kanaillenfreunde, jetzt das Auto...was kommt als Nächstes :-? Ficki-ficki von Frau / Tochter durch ein Goldstück? :-D Er lernt's nie, klar, fährt ja auch noch Dreirad :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

p8495_DmpDPO4i.gif

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Hagelschäden sind bereits durch eine Teilkasko abgedeckt. Also sind der Daewoo und der BMW vielleicht doch noch nicht fertig...

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Schmuhfix am 26.06.2017 um 00:51 Uhr ]


 

 

 

Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke...

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    • Moin, sehr geehrter Smartyyy, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Soweit ich weiß, sind doch die Birnchen in den Seitenblinkern und im Standlicht vorne identisch (12 Volt, 5 Watt, Glas-Sockel, Typ: W5W) und werden NICHT noch separat beworben/verkauft als "Blinkerbirnen" (was mir auch in all den Jahren nicht bekannt geworden wäre....). Trotzdem sind von den Standlichtbirnchen hier schon so manche defekt gegangen und von den Seitenblinker-Birnchen noch KEINE (in der Summe 39 Betriebsjahre und über 450 000 KM). Gibt es dafür eine Erklärung ? Wenn ja welche ?   Und noch so ein Gedanke als "Gegenargument" gegen das gleichzeitige paarweise Austauschen vom Defekt nur eines Leuchtmittels. Wenn ich schon mit einseitig defektem Leuchtmittel unterwegs bin (oder wegen irgendwelcher zwingender Gründe mit schlechtem Gewissen dabei unterwegs sein MUß), dann ist es doch eher von Vorteil, wenn das verbleibende Leuchtmittel noch möglichst lange intakt bliebe.... Eine möglichst breite Streuung der wahrscheinlichen Rest-Betriebsdauern wäre da doch eher von Vorteil (neben der grundsätzlichen Sparsamkeit, heute eher Nachhaltigkeit genannt).   (Und mal ganz unter uns: Immerhin baue ich ja bei defekten Leuchtmitteln auch bei "ollen" Alltagsfahrzeugen heutzutage NEUE typgleiche Leuchtmittel ein. Früher (als ich gaaanz jung war und das Geld dringendst für ganz andere Herausforderungen brauchte) taten es auch gebrauchte (noch funktionierende) Leuchtmittel aus "Schlachtfahrzeugen" oder vom Verwerter ("für lau"). Hatte da mal  Beziehungen).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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