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juna

Türscharnier hinten links knarscht

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Hallo,

habe seit heute einen Smart fourfour Bj. 2004, nur 69000 km gelaufen gut gepflegt, leider knarscht das linke hintere Türschanier.

Wer weiß woran das liegen könnte Wd40 hat nicht geholfen.

 

Gruß Udo

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High, ich würde mal richtiges Sprühfett versuchen und ein spezielles Forum für forfour Smarts😊

 

 


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

Meine Reparaturvideos...... 

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Knarzt es auch wenn Du die Tür beim Bewegen anhebst?

 

 

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Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

 

Die SMART Roadster Community bei XING: www.xing.com/communities/groups/smart-roadster-community-09aa-1006819

 

A.gif6666313531366337.jpgc.gif

 

Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

RS-c.bl.zl.gif seit 2008 und smartjehette2.gif seit 2011

 


Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren!

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Meist knarzen diese, ich nenne sie mal "Türfeststeller"!

Sprüh da mal was rein!

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... ich bin mir nicht sicher ob beim $%$ an der Hintertür diese Fangöse überhaupt vorhanden ist ...

 

 

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Bastelst Du noch, oder fährst Du schon ... ???

 

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Bastelst Du noch oder fährst Du schon?

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    • Offensichtlich ist es so, daß die Innenbeleuchtung trotz geschlossener Türen und geschlossener Heckklappe noch für ca. 12 Minuten weiter leuchtet, ehe sie von der Steuerung per Notabschaltung deaktiviert wird, um eine Entleeerung der Batterie zu vermeiden. Hierfür kommen nur die Mikroschalter in Frage, welche eine Öffnung der Türen bzw. der Heckklappe signalisieren, das hat mit der Zentralverriegelung erst mal noch gar nix zu tun. Das erneute Entriegeln der ZV im Anschluss an die Verriegelung ist lediglich die Folge davon, daß eine geöffnete Tür oder Heckklappe erkannt wird, obwohl alles geschlossen ist. Das muss nicht mal unbedingt vom Microschalter selbst verursacht werden, sondern könnte auch aus einem Leitungsbruch, vor allem im Bereich der Heckklappe resultieren. Am besten wäre es, wenn man den aktuellen Status des jeweiligen Schalters über das Diagnoseprogramm darstellen könnte, um zielgerichtet vorgehen zu können und nicht auf Vermutungen angewiesen zu sein.  
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