Jump to content
Forum
Suche
Aktivitäten
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
gsavel

Smart 450 | DZM m. START freischalten | Ruhrgebiet gesucht

Von gsavel, in Zubehör für den SMART

Empfohlene Beiträge

gsavel   

gsavel
Geschrieben am

Hallo,

 

wer würde mir gegen eine "Aufwandsentschädigung" den DZM freischalten. Ich wohne in Oberhausen...und bin bereit 50km im Umkreis denjenigen zu "besuchen" :-D

 

Danke für Eure Vorschläge

gsavel

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

harryzwo   

harryzwo
Geschrieben am

Hallo kannst Du noch die Überschrift ändern, es heisst Stardiagnose, Deinen Begriff versteht nur wer den anderen Fred gefunden hat. Habe ich zufällig, aber ich komme aus dem Saarland. Habe das auch mal machen lassen 15€ wollte der. Dauert wirklich nur 5min...ich weiss, dass es wohl im Ruhrgebiet einige gibt, Namen kann ich leider nicht nennen...

viel Erfolg

Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

tanker2503   

tanker2503
Geschrieben am

grüß dich

komme auch aus oberhausen und bin zum smart center am centro gefahren.Haben es für 10 euro freigeschaltet.

gruß

sascha

sascha

Diesen Beitrag teilen

Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Folgen diesem Inhalt 0
Gehe zur Themenübersicht

  • Der letzte Post

    • dieselbub
      Servolenkung

      Von dieselbub · Geschrieben am

      Die um 2005 herum breitflächig eingeführten elektrischen Servolenkungen machen bei vielen Marken Probleme, weil sich die E-Motoren 99% ihrer Lebenszeit meist nur um die immerselbe Mittellage herum bewegen und dort dank hoher Ströme die Kohlen (soweit vorhanden) runterbrazzeln bzw mit Abrieb verdrecken, was zu ungleichmäßigem Lauf führt. Dann fühlt sich das beim Lenken um die Mittellage herum so ruckelig an wie ein kaputtes Lenkkopflager im Fahrrad und schürt kein Vertrauen in diese Technik bzw wird vom TÜV beanstandet > wirtschaftlicher Totalschaden bei einem 20 Jahre alten Auto ohne eigene Schrauberkenntnisse.   Bei meinem alten 44 zickt das Ding schon gehörig bei grad mal 160 tkm, und bei meinem neuen alten 450, wo ich erstmals eine ungewollt mitgekauft hab, dasselbe. Ärger durch Technik, die man in so nem Auto echt nicht braucht.

  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.272
    • Beiträge insgesamt
      1.617.077
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.

  Zustimmen