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crappy

Einbau Sitzschublade 450er

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Tach zusammen,

 

wir haben gestern versucht die Sitzschublade einzubauen. Gibts da einen besonderen Trick? Wir haben die einfach nicht so reingeschoben gekriegt dass die Schublade plan an dem Sitzgestell anliegt. Da ist bestimmt 0,5 cm Luft zwischen. Nach ner Stunde haben wir aufgegeben und sind zum Grillen übergegangen. Ich dachte das wär ne Sache von 5 Minuten. Drunterschieben, anschrauben, fertig.

 

Vielleicht gibts da ja nen Trick.

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Du dachtest richtig das ist ne Sache von 5 min. Wer weiß was da das Problem ist. Normalerweise passt die Problemlos ohne Tricks und co.

Original wird die übrigens genietet und nicht geschraubt.


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Das mit dem Nieten ist klar. Wollte ich extra nicht machen, damit man auch mal an den Teppich rankommt ohne ausbohren.

 

Nachdem ich aufgegeben hatte, haben es noch 2 Kumpels versucht. Sind beide gescheitert. Keine Ahnung was da nicht stimmt.

 

 

Smart.jpg

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Der Rahmen der Schublade hat an den Aussenseiten jeweils ein kleine Nut, die ein paar mal unterbrochen ist. Hier muss das auf jeder Seite der Sitzkonsole innen abgekantete Blech rein. Dadurch bekommt sie eine Führung.

Schau Dir mal die Schublade und die Sitzkonsole genau an, dann weißt Du was ich meine.


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Danke für den Tipp Kolossos. Kaum weiß man wies geht, schon funktionierts. Ich musste allerdings den 451er Getränkehalter abschrauben damit man die Schublade gerade einfädeln konnte. Das hatten wir beim ersten Versuch nicht gemacht und deswegen gings wohl auch nicht.

 

 

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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