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sporty64

Smart For Two CDI 450 macht Geräusche bei Linkskurven

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Diese Bleche waren ja vermutlich noch die "ersten"- von daher werden die neuen ohne weiter Bearbeitung wieder

ungefähr 20 Jahre halten. wie lange möchtest du den Smart noch fahren?

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vor 6 Stunden schrieb Rollerfahrer:

Diese Bleche waren ja vermutlich noch die "ersten"- von daher werden die neuen ohne weiter Bearbeitung wieder

ungefähr 20 Jahre halten. wie lange möchtest du den Smart noch fahren?

Die Bleche sind heute angekommen und machen einen relativ robusten Eindruck. Ich lasse sie so, wie sie sind – und wenn ich in 20 Jahren wieder die Radlager wechsle, gibt’s eben wieder neue 😅


450 CDI Cabrio passion, EZ: 02.2005, ca. 60 PS/SmartJW, 173 tkm 

 

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vor einer Stunde schrieb britcat:

die neuen noch mit hitzebeständigem Lack zu überziehen

Ich denke das lohnt schon. Habe ich auch so gemacht. Allerdings mit ganz normalem Autolack. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 18 Stunden schrieb Funman:

Ich denke das lohnt schon. Habe ich auch so gemacht. Allerdings mit ganz normalem Autolack. 

Hallo @Funman ja, du hast recht. Wenn ich die Arbeit schon mache, dann richtig. Ich habe die Teile jetzt lackiert und auch die Auflageflächen sowie den Achsschenkel entrostet und lackiert. Den Zusammenbau schaffe ich heute leider nicht mehr, das werde ich in den nächsten Tagen erledigen


450 CDI Cabrio passion, EZ: 02.2005, ca. 60 PS/SmartJW, 173 tkm 

 

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Guten Morgen,

wollte noch mal kurz Rückmeldung geben: Beide Radlager sind getauscht und jetzt ist komplett Ruhe. Das linke flutschte fast alleine ab aber für das rechte brauchte ich einen Abzieher und die hintere Hälfte vom Lager verblieb auf den Achszapfen. Habe dann aber den Zapfen mit Fett geschmiert und den Abzieher hinter das Spritzschutzblech angebracht und dann ging das Stück auch relativ einfach ab. 

Vielen lieben Dank an allen Teilnehmer hier für eure Hilfe. Habe vieles aus dem Thread umgesetzt, auch das mit den Bremsbelägen, ohne das jetzt detailliert zu beschreiben. 

Viele Grüße und schon mal ein schönes Wochenende


450 CDI Cabrio passion, EZ: 02.2005, ca. 60 PS/SmartJW, 173 tkm 

 

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    • Also ich meine eigentlich müssen beim Smart die Kontakte in den Leuchten überhaupt nicht nachgebogen werden. Jedenfalls ist mir das unbekannt. Oder hat der Oldliner schlechte Kontakte? D.h. da war sowieso schon vor dem Kurzen der Wurm drin. Wenn die Sicherungen wirklich ok sind - was ich bezweifle- würde ich das Auto mal für 2-3 Stunden von der Batterie abklemmen und dann nochmal versuchen. Ansonsten- es wird ja nun sowieso nicht mehr viel geblinkt in D, höchstens noch die CDU , rechts blinken und links abbiegen.  
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