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beckstyle

Biete Adapterplatten 3x112 5x112

Empfohlene Beiträge

230 Euro!!

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/adapterplatten-smart-3x112-5x112-mercedes-scc-20mm-25mm-450-451/608650297-223-7974

 

Ich verkaufe hier einen Satz Adapterplatten um Mercedes Felgen (Lochkreis 5x112, NB 66,6) auf einem smart fortwo oder roadster fahren zu können.

 

Hersteller: SCC

TÜV: ja, Nachweis liefere ich mit

Breite: 20mm vorne pro Seite, hinten 25mm pro Seite

Lochkreis Fahrzeug: alle smart mit 3-Loch Befestigung (3x112, NB 57,1)

Lochkreis Felge: Mercedes o.ä. (5x112, NB 66,6)

 

incl. aller benötigten Schrauben und einem Satz Felgenschlösser!

 

Neupreis über 300 Euro!

 

Ich bin ein seriöser Verkäufer!

Abholung, PayPal oder Versand per Nachname ist kein Problem!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von beckstyle am 27.02.2017 um 16:20 Uhr ]


kompletter Roadster in Teilen zu verkaufen! Interesse? Email an: ultimate.schlachtfest@googlemail.com

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    • Ohne Gewähr kann ich folgendes offerieren:   Bei der Bezeichnung Endhülse Z7/4 handelt es sich um einen spezifischen Leitungsknotenpunkt (Crimpverbinder) im elektrischen Kabelbaum von Fahrzeugen der Daimler AG (Mercedes-Benz & Smart).   Funktion und Bedeutung In Mercedes-Benz- und Smart-Schaltplänen werden dauerhafte Leitungsverbindungen innerhalb des Kabelbaums als „Z-Endhülsen“ bezeichnet.   Z7/ steht für eine Gruppe von Endhülsen, die typischerweise im Motorraum oder im Bereich der Motorsteuerung (z. B. für die Klemme 87 / geschaltetes Plus über ein Relais) zuständig sind. Die 4 ist die fortlaufende Nummer dieses spezifischen Knotens im Schaltplan. Hier laufen mehrere Kabel zusammen, um Sensorik oder Aktoren mit derselben Versorgungsspannung oder Masse zu bedienen (z. B. oft genutzt für Lambdasonden oder Motorsteuerungskomponenten).   Typische Probleme Da diese Hülsen tief im Kabelbaum eingewickelt sind, neigen sie bei Feuchtigkeitseintritt zu unbemerktem Grünspan und Oxidation. Dies führt zu: Sporadischen Fehlereinträgen im Motorsteuergerät (z.B. Lambdasonden-Heizungsfehler, Sensor-Referenzspannung fehlerhaft). Erhöhten Übergangswiderständen auf den betroffenen Leitungen.   Lokalisierung Da die genaue Position je nach Fahrzeugmodell (z. B. Smart Fortwo 451, Mercedes A-Klasse W169, C-Klasse etc.) stark variiert, ist die Hülse physisch oft schwer zu finden. Sie liegt meist fest im Hauptkabelstrang des Motors eingewickelt (oft in der Nähe des Steuergeräts oder des Sicherungskastens im Motorraum)     Gruß Marc
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