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jan060971

Motorschaden 450 0.6 54ps ?

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ventil abgerissen...

kolben dabei pulverisiert...

zylinder laufbahn gerissen...

liegt alles in der ölwanne... :-D

also leute auch ein motor der keinen tropfen öl verbraucht hat und noch volle leistung hatte, kann von jetzt auf gleich sein zeitliches segnen...

also achtet auf die ersten anzeichen wie unruhiger motorlauf im stand und hoher spritverbrauch sind die ersten vorboten...

ventil hatte da wohl schon nicht mehr richtig geschlossen...

der motor hätte gerettet werden können...

wenn ich die zeichen richtig gedeutet hätte...

weitere fotos morgen...

:(

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Schlachter kaufen....

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Der Motor hat Öl verbraucht. Das ist Fakt. Er hat nur das verbrannte Öl mit Kraftstoff ersetzt. Das ist auch der Grund warum er dann fest gegangen ist. Mangels Schmierung.

 

 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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sowas hat selbst smartprofi noch nicht gesehen..lol

[ Diese Nachricht wurde editiert von jan060971 am 29.01.2017 um 11:26 Uhr ]

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ich habe schon mal so einen schaden an meinem ersten auto(scirocco gli) gehabt...

das hatte sich aber anders angehört..

beim smarti nur ein leises sssssssss...aus

[ Diese Nachricht wurde editiert von jan060971 am 29.01.2017 um 11:27 Uhr ]

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Quote:

Am 28.01.2017 um 10:19 Uhr hat maxpower879 geschrieben:
Der Motor hat Öl verbraucht. Das ist Fakt. Er hat nur das verbrannte Öl mit Kraftstoff ersetzt. Das ist auch der Grund warum er dann fest gegangen ist. Mangels Schmierung.



der ist nicht festgegangen ...

das ventil ist zur hälfte abgerissen...

der rest steckt noch im kopf...

der rest sind folgeschäden:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von jan060971 am 29.01.2017 um 11:31 Uhr ]

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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