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Klaus_MUC

S: Turbolader, gern auch defekt

Empfohlene Beiträge

Hallo,
suche für Ausstellungszwecke einen günstigen Turbolader, egal ob Benziner oder cdi, gern auch defekt - Hauptsache BILLIG!!! :)

Angebote bitte an aushilfe@web.de

Grüsse
Klaus

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"Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen."

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Hallo Klaus....

Meiner wird am 31.7 auf Kulanz , da defekt nach 40´km ausgetauscht ..... weis ja nicht ob ich den bekomme wenn die den austauschen ???

kannst mich ja mal anrufen .... nummer hast ja oder ?


schmet16.gif

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Nö, wenn die den auf Kulanz oder Garantie tauschen müssen die den normalerweise einschicken...
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fuss.jpg

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Djbuzz

 

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\'blackmonster\'

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Hallo,
ich suche das selbe ;-) darf aber auch gerne ein Motor sein!


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Mit smarten Grüßen

Christian_NM

HOM-CM787

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He Christian_NM, raus aus meinem Posting, mach Dir ein eigenes auf - oder zahl Untermiete! :lol:

Hatschi, wieso warste denn schon wieder nich beim Stammtisch???

Und alle: Turbo mog i hom, sonst nix... also raus mit den Schaufelteilen! :-D

Klaus


"Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen."

 

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also ich habe 6 stück :-D

@djbuzz
falsch, die landen auf der altmetalmulde hinter dem smartcenter.......uuuups da habe ich ja was verraten......

viel glück ;-)
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smarte grüsse
smartshark


smarte grüsse

smartshark

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Quote:

Am 16.07.2002 um 22:55 Uhr hat smartshark geschrieben:
falsch, die landen auf der altmetalmulde hinter dem smartcenter.......uuuups da habe ich ja was verraten......



FALSCH, wir sind hier in Deutschland, und hier haben die SC´s strikte Anweisung solche Teile ins Werk zurückzuschicken... machen auch fast alle, aber hin und wieder bekommt man auch gute Gebrauchtteile aus Unfallfahrzeugen beim SC, diese Teile werden nicht zurückgeschickt. Und Altmetallsammelstellen hinterm SC hab ich hier noch keine einzige gesehen, die haben so Kunststoffrollcontainer in der Werkstatt wo sie solche Teile reinwerfen, die Container gehen wohl dann direkt an MCC zurück (wohlgemerkt, es geht hier um GARANTIE und KULANZgewechselte Teile, Teile aus Unfallwägen usw. behalten sie meist.)
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Djbuzz

 

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\'blackmonster\'

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@dj
bei allem respekt und deiner technischen kompetenz und freundlichkeit....ernst gemeint.

ich glaube da irrst du.....also wenn das so währe wie du sagst, dann währe das werk wohl einer der grrösten schrotthändler in europa....überleg dir allein mal was der transport kostet, das zeugs wiegt ja richtig was......vielleicht haben sie anweisungen so einen kram zu erzählen, oder tun es um nicht in verruf zu kommen.....aber die wahrheit....naja

*friedenspfeiffe* lass uns deswegen bloss nicht 'kriegen' so wie andere hier.....

aber ich würde es trotzdem mal auf doof bei 1-2 sc's oder gar satteliten versuchen....


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smarte grüsse
smartshark


smarte grüsse

smartshark

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Also,
wenn ich nicht Knöpfe auf den Augen hatte, beim Abfahrttreffen zur Ostereiertour dann lagen da einige Turbo´s im schrottcontailer hinter dem Sc meines Vertrauens und wenn die nicht so verölt gewesen wären hät ich einen mitgenommen sogar mit ok des Sc Vize.
Das mit dem zurückgeben war am anfang um eben fehlersuche machen zu können oder in speziellen fällen wo evtl durch fremdeinwirkung dem Turbinchen das garaus gemacht wurde. Zuviel chips sind ungesund :lol: :lol: :lol: :lol:
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3.giffc6c3202d493af3297997881e0bfd7f0_2.jpg
Ja, ich fahre SMART CDI und das ist auch gut so!!!!!
Grüße vom Westerwälderknödelkoch. http://home.t-online.de/home/schmucki
sich verlieben heisst auf englisch: to fall in love Sind die Englaender Realisten, weil sie erkennen, dass es ein Reinfall ist?


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Grüße vom WesterWälderKnödelKoch

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Ja, ich fahre SMART cdi (450er)und das ist auch gut so!!!!!cook.gifonline.gif?icq=282313982&img=21 Solange noch eine (Diesel)Kugel rollt, beginne ich nicht das "Würfelspiel"..... und setzt mich auch nicht in den "S W I N G O"Achtung passt gut auf Eure Cdi´s auf, schließlich gibt leider keine neuen mehr.....

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ich will ja nun nich 'siehste' sagen, aber...... ;-)
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smarte grüsse
smartshark


smarte grüsse

smartshark

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Gut, ich hab da mal vor anderthalb Jahren nach gefragt... da war datt noch so...

Und Frank der seinen getauscht bekam durfte ihn auch nicht mitnehmen... Egal, handhabt wohl jeder anders oder die Kunden werden eben belogen, wär ja nix neues bei MCC :-D
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fuss.jpg

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Djbuzz

 

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Also ich durfte meinen gestern ausgetauschten Turbo nicht mitnehmen.

"...blabla, den müssen wir zurückschicken, wegen der Kulanz blabla..."

Gruß

Sven

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Quote:
Am 17.07.2002 um 22:55 Uhr hat schmucki geschrieben:
Also,
wenn ich nicht Knöpfe auf den Augen hatte, beim Abfahrttreffen zur Ostereiertour dann lagen da einige Turbo´s im schrottcontailer hinter dem Sc meines Vertrauens...



Quote:
Am 19.07.2002 um 08:21 Uhr hat Sven76 geschrieben:
Also ich durfte meinen gestern ausgetauschten Turbo nicht mitnehmen.

"...blabla, den müssen wir zurückschicken, wegen der Kulanz blabla..."



Klarer Fall, Sie schicken die Turbos immer dann zurück wenn Sie eine Mülltonne voll haben (wegen der Versandkostenkosten), also Wöchentlich. :roll: :-D :lol:

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Teufelchen.gif

[ Diese Nachricht wurde editiert von Onkel_Oli am 19.07.2002 um 19:26 Uhr ]

Teufelchen.gif

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    • Hallo,     das kenne ich auch sehr gut, dazu gerne eine kleine Anekdote. Ich hatte statt meiner schwarzen Smart für eine Fahrt aus dem Norden nach Frankfurt ausnahmsweise den Golf Diesel meiner Frau genommen, da im weiteren Verlauf der Rundreise 4 Sitzplätze gebraucht wurden. Auf halber Strecke ging der Motor in den Notlauf und reduzierte die Leistung deutlich. Dieser Golf wird auf besonderen Wunsch meiner Frau nur bei VW gewartet, Diskussion zwecklos. Weiterfahrt bis Rhein/Main erfolgte etwas gemütlicher, war aber erfolgreich, am nächsten Tag schnell durch einen Freund mit der VW-Diagnosesoftware ausgelesen und ein Problem im Umfeld des Turboladers identifiziert.   Telefonat mit der üblichen Werkstatt meiner Frau für diesen Golf geführt und Termin vereinbart, bei dem sich der Meister bereits bei der Annahme (er hat dann auch ausgelesen) sicher war, dass da mindestens ein Turbolader fällig wäre, der müsse auf jeden Fall sein und es könnten noch ein paar Dinge dazu kommen. Kosten nicht unter 3.500 EUR.   Dummerweise hatte ich mich eingelesen und den Fehler relativ sicher auf die Verstellung des Turboladers eingrenzen können, so dass im worst Case zumindest eine Überarbeitung des Turboladers (ca. 700 EUR, 3 Werktage) möglich wäre. Mit der Analyse der Fehlerziffern, die er gerade auf seiner Liste hatte und dem vorliegenden Angebot für die Turboladerrevision (ich hätte bei VW keinen neuen gekauft, sondern den ausgebauten revidieren lassen) wollte er sich das Auto dann doch noch mal genauer anschauen.   Am Ende wurde die Unterdruckpumpe für die Turboladerverstellung getauscht und der Gesamtaufwand war 3-stellig.   Die Werkstatt war nicht glücklich, wir sind aber immer noch Kunde da, diskutieren aber seitdem auf anderem Niveau.   Grüße Marcus
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