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ahli61

(S)Tempomat Cruise control von Mister Dot Com 1998-2003

Empfohlene Beiträge

Moin ihr Lieben :-D

 

Suche für meinen künftigen 2004er smart forfour cdi mit Automatikgetriebe einen gebrauchten Tempomat von Mister Dot Com. Vielleicht hat ja hier jemand noch so ein Teil übrig und mag sich davon trennen. :)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von ahli61 am 06.03.2017 um 17:27 Uhr ]

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Suche noch immer...

 

Neu kostet das Teil 349 € + 100 € für den Einbau...finde ich etwas zuviel :cry:

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So ist das halt wenn mann was besonderes haben möchte.

Das kostet halt auch Geld und selbst wenn jemand sowas hat und abgeben würde wird es auch nicht viel günstiger.

Ich habe meinen Tempomat auch beim Dot gekauft

:)


Und kostest Benzin auch 3Mark10, scheiß egal, es wird schon gehn, wir fahrn Smart, wir fahrn Smart wir fahrn Smart :-)

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Was ist an dem originalen Tempomat so verkehrt? Der kostet nichtmal die Hälfte.

 

 

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Vom 44 wurden ja nicht annähernd die Stückzahlen wie von 42 gebaut. Dazu musst Du auch noch aufpassen, ob ein eventuell angebotener Tempomat für die Schalt- oder Automatikversion ist.

Ich glaube, das wird wirklich nicht einfach sein einen zu bekommen.


Gruß

Kolossos

 

"Kurven sind schön; geradeaus ist langweilig"

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Quote:

Am 06.03.2017 um 15:02 Uhr hat crappy geschrieben:
Was ist an dem originalen Tempomat so verkehrt? Der kostet nichtmal die Hälfte.

Welchen Original Tempomat? Bei der 454 Baureihe gab es keinen ab Werk und im Zubehörhandel gibt es nur den von MDC oder berlin-tuning, die beide identisch sein dürften :cry:

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Quote:

Am 06.03.2017 um 15:24 Uhr hat Kolossos geschrieben:
... musst Du auch noch aufpassen, ob ein eventuell angebotener Tempomat für die Schalt- oder Automatikversion ist.
Ich glaube, das wird wirklich nicht einfach sein einen zu bekommen.

 

Die Hoffnung stirbt zuletzt :cry:

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    • By the way, es verschmutzt natürlich nicht nur das Mischgehäuse. Auch in diesem Fall werden sich die Ablagerungen auch durch den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopf hinziehen. Eigentlich müßten diese genauso gereinigt werden wie das Mischgehäuse.  Wir hatten hier schon einen Fall, in dem der Smartbesitzer den Zylinderkopf demontiert hat um ihn zu reinigen, weil die Ablagerungen sehr krass waren.   Die Dichtscheiben, die es massig z.B. auf Ebay gibt, sind diesbezüglich nach meiner langjährigen Erfahrung unbedenklich. Die oben zitierte von Ingolf Beiten ebenfalls.   Auch hier stellt sich die Frage nach dem Fahrprofil. Die Smart 450 CDI sind hervorragend geeignet als maximal sparsame Langstreckenfahrzeuge. Ich fahre damit z.B. täglich mit 47 Km pro Strecke, davon den größten Teil Autobahn. Für reinen Kurzstreckenbetrieb bzw. Stadtbetrieb ist der 450 CDI nicht geeignet. Zumindest würde ich dann auf jeden Fall die Dichtscheibe einbauen. Für meinen Langstreckenbetrieb ist das übrigens nicht unbedingt nötig, da verschmutzt das Ansaugsystem nicht auffallend.   Auch wäre die Frage nach dem Ölstand im Motor. Besser nur bis zur Hälfte am Peilstab auffüllen, nicht bis max., das vermeidet, daß unnötig viel Öl ins Ansaugsystem kommt, was die Verschmutzung begünstigt. Vielleicht kann der @lockeoldiese Infos noch nachreichen.
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