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bodoschmidt

AGR Kühler oder Zylinderkopfdichtung

Empfohlene Beiträge

Hallo liebe Smart-Freunde,

 

ich benötige eure Hilfe.

 

Mein Smart 451.401 CDI 2010, Typ:BKZ (260.000km) macht Probleme.

Plötzlich ging das Temperatur-Symbol an und der Motor hat sich ausgeschaltet.

 

Ich habe gleich Kühlerwasser nachgefüllt. Bei erneutem starten wurde das Kühlerwasser mit verbrannt dadurch entstand weißer Dampf im Abgas.

Die Heizung ging nur noch wenn das Fahrzeug gefahren ist also im Stand keine Heizung.

 

Nachdem ich vorne das Kühlerwasser aufgeschraubt habe kam dort Dampf oder Rauch raus, es roch nach Abgas und hat sich dunkel gefärbt.

 

Ich hatte vermutet, dass es die Zylinderkopfdichtung ist, dann würde sich eine Reparatur nicht rechnen. Aber in der Smartwerkstatt hat man mir gesagt es könnte auch der Abgasrückführungskühler sein und man könne diesen austauschen ohne dass der Motor ausgebaut werden muss.

 

Ich würde nun gerne den Abgasrückführungskühler selbst austauschen, hat hier jemand Erfahrung?

 

Ich konnte nirgendwo das Ersatzteil finden nur das AGR Ventil, das habe ich schon ausgebaut es sieht OK aus und ich denke daran kann es nicht liegen.

 

Kann man den Kühler selbst austauschen und wo gibt es diesen?

 

Vielen Dank für eure Hilfe

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Da is er der Abgaskühler.

Um zu prüfen ob der dicht ist würde ich die Anschlußschläuche abmachen und den Gartenschlauch anschließen. Da darf dann kein Wasser aus der Abgasseite rauskommen. Druckluft geht auch.

 

Da findest du auch noch weitere Teile für deinen Smart.

Eine defekte Kopfdichtung ( wenns dabei bleibt) sollte noch kein Totalschaden sein für dein Auto. Es muß ja nicht immer das SC sein für die Reparatur. Freie Werkstätten die sich mit Smart auskennen sind oft günstiger.

Da wird dir sicher gut geholfen.

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super vielen Dank.

Wie komme ich denn an den Kühler, vielleicht kann ich wenigstens testen ob er dicht ist.

Von oben, muss ich den Motor absenken?

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Hallo,

Du kannst den Abgaskühler wechseln, ohne den Motor abzusenken.

Geht eigentlich ganz gut - Panel hinten ab - CMS runter - und los geht es...fummelig - aber es geht.

Gruß

Marcel

 

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Mal als Fahrer eines rustikalen 450er-CDI interessehalber gefragt:

Was macht das Teil bzw. welche Funktion hat es...?

 

:-?

 

Gruß

Salzfisch

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eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 254.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 352.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Ist zwar kein Smartbeitrag aber von der Technik her vergleichbar.

Bin ich froh das ich einen 450 habe ohne den ganzen Heckmeck.

Wenn die aufwendige Technik bei anderen Marken mal in die Jahre kommt wird der Fahrer sicher arm.

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Quote:

Am 14.12.2016 um 09:08 Uhr hat W140 geschrieben:
Hallo,

Du kannst den Abgaskühler wechseln, ohne den Motor abzusenken.

Geht eigentlich ganz gut - Panel hinten ab - CMS runter - und los geht es...fummelig - aber es geht.

Gruß

Marcel





 

Ok den Panel hatte ich schon mal runter, aber was ist das CMS? :(

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    • Ja, Walter, da gebe ich dir absolut recht. Und scheiße  weder klug, noch unterstelle ich pauschal Beschiss. Schon gar nicht bei meiner Werkstatt, nicht umsonst bin ich dort schon lange Kundin. Allerdings kann es durchaus vorkommen dass – und das ist jetzt ein Zitat von 380Volt – "eine Werkstatt in der Regel: A:Noch etwas Rabatt bekommt , dir aber 130 Euro in Rechnung stellt. B:Wahrscheinlicher aber, du kommt ohne Absprache, ohne Anlasser, die Werkstatt bestellt  den Anlasser von Matthies und schreibt 155 Euro auf. "   Ich finde, selbst, wenn eine Werkstatt auf den Einkaufspreis noch etwas draufschlägt, ist das in gewissem Maße auch völlig ok, immerhin müssen sie auch erstmal recherchieren, bestellen und liefern lassen.  Aber genau dieses gewisse Maß möchte ich hinterher auf meiner Rechnung auch nachvollziehen können. Und das kann ich nur, wenn ich mich vorher ein bisschen über die Kosten informiere, (so gut das als Laiin eben möglich ist). Gilt übrigens nicht nur für Kfz-Reparaturen.     Und genau deswegen bin ich hier Forum. Habe schon Vieles selbst repariert, aber – aus Erkenntnis meiner Grenzen – Vieles eben auch nicht. 😊  
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