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ChristianAm

450: Fenster fahrerseitig heruntergefallen

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute!

 

Ich benötige eure Tipps:

Heute morgens habe ich verwundert festgestellt, dass das Fenster auf der Fahrerseite komplett offen ist -

es scheint heruntergefallen zu sein und lässt sich nicht schließen. Der Motor läuft, aber es tut sich nichts. Was kanns da haben? Was könnte da gebrochen/ausgehängt sein (ohne Fremdeinwirkung)?

Vielen Dank für die Tipps!

 

Fahrzeug: Smart 450 CDI, BJ2005

[ Diese Nachricht wurde editiert von ruok am 27.09.2016 um 10:10 Uhr ]

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das fenster wird an einen kunststoffschlitten geführt...kann sein das da was abgerissen ist...must das Türpennel abbauen und nachsehn

 

 


andreasma

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schließ dich mal mit emil kurz

 

das gleiche problem :-D

-----------------

fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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So liebe Leute, jetzt brauche ich wiedermal euren Rat. Vergangense WE hab ich nun in die Tür reingeschaut und festgestellt, dass der weiße Schlitten gebrochen ist. Das wär jetzt noch nicht so tragisch, das Problem ist aber, dass an der Spindel ein Draht ausgehängt ist, sie sich deswegen verwickelte und dies zum Bruch des Schlitten führte. Ich muss also in die Spindel und den Draht wieder einhängen, oder ggf die Spindel inklusive Drähte tauschen (was ws das vernünftigste ist, da die Drähte zT abgeknickt sind). Jetzt sieht das ganze aber so aus, als obs fest mit der Tür vernietet wäre. kann man die Spindel überhaupt tauschen?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ruok am 24.10.2016 um 08:06 Uhr ]

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    • Ich habe leider auch die Erfahrung gemacht, dass die Autos von außen durch die Kunststoffverkleidung ganz gut aussehen. Wenn man dann zu Hause eins nach dem anderen anschaut, trifft einen der Schlag. Im hinteren Radhaus ist meist um die Befestigungsbolzen der Radhausschalen alles durchgerostet. Nach dem Abnehmen der Schwellerverkleidung stößt man auf Löcher in den Schwellern, da sich der feuchte Schmutz dort sammelt. Am Auspuff bekommt der untere Falz einen Riss, weil sich der Rost von innen durch arbeitet - und bei dem Auspuff ist man locker mit 400€ für der Endschalldämpfer dabei. Und so kommt eins zum anderen und zum Schluss ist man einige tausend Euro los. Ich würde definitiv auch die Lichtmaschine anschauen. Die klemmt eigentlich fast immer, da sie das Wasser voll ab bekommt. Außerdem scheuert der Motorkabelbaum am Ladeluftkühler oft durch und macht einen Kurzschluss. Zur Reparatur muss der Motor abgelassen werden. Also ich würde das Auto nicht kaufen. 
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