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PIN Belegung Lambda Sonde und weitere Frage

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Hi.

 

Im zubehörhandel gibt es ja lambdasonden ohne Stecker. Kann mir jemand sagen wie ich die Kabel mit dem Stecker verbinde, also mich über die PIN Belegung informieren?

 

Und gibt es einen Unterschied zwischen den den beiden Lambda Sonden?

 

 

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Bau die einfach nach Kabelfarben zusammen dann passt das. 2 der 4 Kabel haben die selbe Farbe. Das ist die Heizung da ist die Polung egal.

 

Wobei ich mich bei den Preisen für Sonden mit Stecker schon Frage warum man sich eine weitere Fehlerquelle (die gekrimpte oder gequetschte Kabelverbindung) ins Auto holt.

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 10.09.2016 um 10:47 Uhr ]


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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