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jan060971

Anzugsdrehmomente Kupplung

Empfohlene Beiträge

Wieviel nm bekommen folgenden schrauben :roll:

17er schrauben die das kupplungsmodul halten

E8 schrauben die das ausrücklager halten

Befestigungschrauben die das Getriebe am Motor halten

Thx schon mal im voraus

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Torque settings :)

 

Die Anzugsmomente für das Kupplungsmodul stehen unter "Smart ForTwo an Roadster Transmission" unter dem Punkt "Modular clutch at Flexible Plate"

 

The Same at the other Fakultät! :-D

 

Stimmt zwar nicht exakt überein wie oft in solchen Fällen, aber das ist normal! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.08.2016 um 09:21 Uhr ]

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Also, den Bolzen zwischen Motor und Getriebe habe ich deutlich mehr als, wenn ich richtig las, 28NM, gegeben.

 

Satt Handgelenkfest - 50NM ?! , Schraubengewinde in Paste !

 

Meine Druckplatte hat 25NM mit DM Schlüssel bekommen. Hab ich einfach so ohne Tabelle entschieden...

 

Gewindegröße, Härte, Zweck, Stirnfalten, blinzeln, fertig.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 03.08.2016 um 13:46 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Anzugsdrehmomente werden ohnehin überbewertet ! ;-)

 

 

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Quote:

Am 03.08.2016 um 15:59 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Anzugsdrehmomente werden ohnehin überbewertet ! ;-)

 

Ich dachte, dass gilt nur bei Abgasanlagen.


Wenn es anständig werden soll, mache ich es selbst ?

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Wie sagt man so schön bei den Moppedfahrern: "Loud Pipes saves Lives"!

 

Aber jetzt schweifen wir langsam vom Thema ab! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.08.2016 um 18:40 Uhr ]

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Ihr seid die besten... :lol:

Thx an alle..

Die knarre passt trotzdem nicht zwischen motor und Getriebe um die 3x schrauben des Moduls zu lösen :roll:

Also die 3x schrauben werden mit schraubensicherung eingeschmiert ?

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von jan060971 am 03.08.2016 um 19:27 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von jan060971 am 03.08.2016 um 19:28 Uhr ]

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Bitte entfette vorher die drei Gewinde, damit der Schraubenkleber auch hält. Manche vergessen das und wundern sich, warum der Kleber nicht hält.

 

 


Wenn es anständig werden soll, mache ich es selbst ?

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    • Hallo Zusammen, ich danke euch schon mal für die Anregungen und detailierte Antworten auf meine Fragen. Es scheint so, als gibt es doch wieder eine größere Operation am Auto um den Fehler zu finden. Wie schön wäre es gewesen, wenn vielleicht doch nur einer der neuen Hydros defekt wäre. So etwas hatte ich vor Jahren schon einmal, dass nach der Inspektion am Motorrad, der Motor nicht mehr richtig lief. Grund dafür war eine neue Zündkerze die defekt war.  Leider kann ich mich nicht sofofort um den Motor kümmeren, da ich selbst gerade nach einer größeren OP aus dem Krankenhaus komme und noch etwas langsam machen muss. Ich halte euch jedoch auf dem Laufenden.  Wenn euch noch etwas dazu einfällt, lasst es mich wissen, für jede Idee bin ich sehr dankbar. Allerdings ist mir auch klar, dass Ferndiagnosen immer schwierig sind. Ihr müsst euch da auf meine Beschreibung verlassen, die subjektiv ist. Wenn Ihr das Gräusch mit eigenen Ohren hören könntet, wäre es sehr viel leichter. LG FF
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