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Grautvornix

Werkstadtsuche

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Mein Smart ist krank, ich fürchte sogar es ist ein Herzanfall.

Heute beim Brötchen holen angefahren an der Kreuzung beim hochschalzten in den 2. Gang Exitus. Motor aus, alle Lampen und 3 Balken im Display. Jetzt lässt er sich nicht mehr starten.

 

Kann mir jemand eine Werkstadt im Raum Baden-Baden, Bühl, Rastatt oder Achern empfehlen?

 

LGG


Manchmal sagt Schweigen alles

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Quote:

Am 28.04.2016 um 08:25 Uhr hat Grautvornix geschrieben:
Entgegen aller gutgemeinten Ratschläge ist es nun doch ein 450er geworden.

Passion Cabrio,

Diesel, Bj. 2002 mit 55.000 Km. 8-)



Mal schaun, wie er sich benimmt ;-)



 

Hmm, nun wissen wir, wie er sich benimmt... :(

 

 

Wenn es dir irgendwie möglich ist, dann bringe ihn am besten nach Ilsfeld zu Fismatec, auch wenn es etwas weiter ist, oder rufe dort zumindest mal an.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 17.07.2016 um 13:32 Uhr ]


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Komme aus der gleichen Gegend, ich fahre auch nur zu Fismatec. Notfalls den Smart holen lassen, dürfte immer noch preisgünstiger sein, als zu S & G in Karlsruhe oder Wackenhut in Baden-Baden. Und eine freie Werkstatt würde ich da nicht ran lassen, gerade das "Drei Balken Problem" kann sehr vielschichtig sein.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gukumatz am 20.07.2016 um 10:25 Uhr ]

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    • Das ist nur bedingt richtig! 😉 Das mit ohne Relais gilt nur für die 450er mit ZEE! In den 450ern mit SAM sind die Relais für die Scheinwerfer im SAM integriert, siehe diese Seite! Es ist das Relais K8 für das Abblendlicht und das K6 für das Fernlicht.   Aber auch in den Facelift Coupes mit den Erdnussscheinwerfern fließt der Fernlichtstrom nicht über den Lichtschalter, um auf der Fernlichtstellung beide Glühlampen gleichzeitig leuchten zu lassen. Bei denen wurde ein zusätzliches Relais unter dem Kombiinstrument rein konstruiert, welches dies ermöglicht, ohne den Lichtschalter zusätzlich zu belasten, s. Schaltbild unten. Es handelt sich um das Relais K51, das dort zusätzlich verbaut wurde! Von daher ist der Lichtschalter auch dort nicht höher belastet, weil der Lampenstrom für das Fernlicht über den Kontakt dieses Relais läuft.   Was allerdings jetzt der Unterschied zwischen der zweiten und der dritten Ausführung ist, kann ich auch nicht sagen.    
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