Blinkerrelais / Ansteuerung

[L0B0]

Moin,

 

ich habe hier einen 1999er 450 MC01 bei dem der Blinker blinkt beim abbiegen wie er mag.. mal normal langsam, mal hektisch (ca doppelt so schnell).

 

Das ist zwar relativ rhythmisch aber ich mag es doch eher klassisch langsam. 8-)

 

Im Warnblinkermodus blinkt er übrigens normal.

 

Ein Blinkrelais habe ich schon gewechselt (Blinker lilnks) .. daran lag es natürlich nicht. Hatte mich schon gewundert, warum es zwei Relais gibt (jeweils eins für rechts/links).

Aber was verursacht die Rhythmusstörungen ?

 

Jemand eine Idee ?

 

Gruß, Jörg

 

[Ahnungslos]

Ich gehe mal davon aus, daß bei Dir alle Blinkerglühbirnen funktionieren, das schnelle Blinken wäre nämlich normalerweise ein Hinweis darauf, daß eine Glühbirne durchgebrannt ist.

Wie in vielen anderen Fällen handelt es sich vermutlich bei Dir auch um einen Fehler, der von der Zentralelektronik ZEE verursacht wird und hier im Forum bereits unzählige Male beschriebene ist.

Hier mal nur ein Beispiel von vielen!

Vermutlich ist es wie bei anderen auch noch ein wenig temperaturabhängig, das ist eigentlich charakteristisch daran, bei Kälte blinkt er häufiger schnell als wenn es warm ist!

Es wäre jetzt natürlich Blödsinn, deshalb für teures Geld eine neue oder gebrauchte ZEE zu kaufen!

 

Es gibt verschiedene Lösungsansätze dafür, einer davon wäre z.B. dort beschrieben.

Da wird einfach zur Erhöhung der Last ein niederohmiger Lastwiderstand eingebaut, es muß allerdings schon ein Leistungswiderstand sein.

Manche bauen sich aber auch eine zusätzliche Glühlampe ein, welche die Last erhöht, z.B. unter den Seitenblinker im Kotflügel.

Da eine Glühlampe im Prinzip ein temperaturabhängiger Widerstand ist, im Einschaltmoment bei kaltem Glühfaden ist der Widerstand geringer als bei heissem Glühfaden gefällt mir diese Lösung sogar besser als ein statischer Leistungswiderstand!

Im Warnblinkmodus blinkt er normal, weil da ohnehin mehr Glühlampen aktiv sind, weil ja beide Seiten gleichzeitig blinken!

 

Aber wie geschrieben, verursacht wird der Fehler durch die Lastüberwachung im ZEE Einschub!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.05.2016 um 07:02 Uhr ]

[L0B0]

Moin.

 

Astrein, danke :)

 

Gruß, Jörg

[Smarteharry]

Ist doch gut, wenn man mal in alten Beiträgen wühlt. Ich habe heute das gleiche Problem gehabt. Ich hatte allerdings gleich auf die Kälte getippt. Wir hatten heute morgen gerade mal -16 Grad.